Compte, paramètres et facturation
Tout ce qui se règle une fois et sert ensuite tous les jours : les utilisateurs et leurs rôles, les étiquettes et les statuts, les cartes carburant et les pass de recharge, la configuration ANTAI, le mode privé, la refacturation, la facturation et le plan. C'est aussi là que répondent les questions d'un service juridique ou d'une direction informatique avant de signer — qui voit quoi, et ce que le mode privé soustrait à la géolocalisation.
Les guides de cette catégorie
- GuideComment paramétrer les services des cartes et des badges ?Trois listes de prestations se règlent à part — cartes carburant, badges, pass de recharge — et ce sont elles qui remplissent les menus déroulants qu'on trouve vides au moment de créer une carte. Les remplir une fois évite de chercher toute l'année.
- GuideComment renseigner les détails de son entreprise ?Cinq champs et un logo. C'est court, et c'est pourtant ce qui apparaît sur les documents que vos filiales et vos prestataires reçoivent — raison suffisante pour ne pas laisser le SIRET vide.
- GuideComment activer ou désactiver des fonctionnalités ?Une cinquantaine de fonctionnalités s'activent ou se coupent d'un écran. C'est le bon endroit pour alléger une interface trop chargée — et le seul moyen de découvrir des modules que vous avez peut-être sans le savoir.
- GuideComment gérer les entreprises d'un groupe ?Entreprise et site ne disent pas la même chose : l'entreprise est une personne morale qui reçoit des factures, le site est un lieu de gestion. C'est l'entreprise qui porte la refacturation, et les sites se rattachent à elle — avec leur propre hiérarchie en plus.
- GuideComment gérer les cartes RFID ?Une carte RFID ouvre un véhicule sans clé. Son cycle de vie passe par une synchronisation avec l'administration Dadycar : vos modifications attendent en lot, se soumettent, et prennent effet ensuite — ce qui explique les statuts « En attente » qu'on croit bloqués.
- GuideComment connecter un agent IA à sa flotte ?Un jeton MCP permet à un assistant — Claude, ChatGPT, n8n — d'interroger les données de votre flotte en langage naturel. Le jeton porte vos droits : c'est ce qui le rend utile, et ce qui impose de le traiter comme un mot de passe.
- DémarrageComment mettre sa flotte géolocalisée en conformité ?Géolocaliser des salariés engage l'entreprise bien au-delà d'un réglage. Quatre gestes se font dans le logiciel — mode privé, droits, durées, traçabilité — et trois se font ailleurs, sans quoi les quatre premiers ne valent rien.
- GuideComment commander des boîtiers télématiques ?Les véhicules récents remontent souvent leurs données par le constructeur. Pour les autres, il faut un boîtier — et il se commande, se suit et s'installe depuis le logiciel, avec une demande d'installateur si vous n'en avez pas.
- GuideComment configurer la refacturation ?Quand une holding porte la flotte de ses filiales, il faut leur refacturer ce qu'elles consomment. Quatre réglages suffisent : le jour de génération, le mode de validation, les frais de gestion répartis par véhicule, et la marge éventuelle du groupe.
- GuideComment activer le mode privé ?Géolocaliser un salarié en dehors de son temps de travail est interdit. Le mode privé est le réglage qui met l'entreprise en conformité : des règles décident quand la position d'un véhicule cesse d'être enregistrée, véhicule par véhicule.
- GuideComment personnaliser les étiquettes, les statuts et les motifs ?Trois listes se personnalisent et portent le vocabulaire de votre entreprise : les étiquettes, les statuts de véhicule et les motifs. Trois statuts sont marqués Système et ne se touchent pas — ce sont ceux dont dépendent les calculs.
- GuideComment régler ses notifications ?Quatre niveaux de réglage, quatre canaux et quatre priorités : le tableau des notifications est le plus riche du logiciel, et le seul qui décide si l'outil vous aide ou vous harcèle. Les heures calmes et le digest matinal sont ce qui change le plus la vie.
- GuideComment ouvrir un accès au logiciel ?Ouvrir un accès, c'est répondre à trois questions : qui, avec quel rôle, et sur quels sites. L'écran distingue aussi l'accès web de l'accès à l'application mobile — un conducteur n'a presque jamais besoin du premier.
- GuideComment gérer les rôles et les autorisations ?Un rôle est une grille : quarante modules, quatre droits chacun — voir, ajouter, éditer, supprimer. On n'attribue pas des droits à une personne, on lui attribue un rôle. Trois ou quatre rôles suffisent à couvrir une entreprise entière.
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