Donna, l’agent IA de gestion de flotte
Donna est l’agent IA de gestion de flotte intégré à Dadycar. Elle répond à vos questions sur votre parc à partir de vos données réelles, l’audite sur six domaines, exécute les changements que vous validez, et pilote douze agents qui traitent seuls le quotidien du bureau de flotte.
Demandez à Donna. Elle le sait déjà.
- Incluse dans Dadycar
- Hébergement dans l’Union européenne
- RGPD
- Prix de l’Innovation Flotauto 2025
jusqu’à −40 %
de temps passé sur l’entretien
jusqu’à −70 %
sur la production de rapports
jusqu’à +25 %
de productivité
Le parc parle, personne n’a le temps d’écouter
- Vos données sont dans la plateforme. Les réponses, elles, se cherchent écran par écran.
- Échéances, anomalies, factures, amendes : tout arrive en même temps, et rien ne trie.
- Un outil qui répond ne suffit pas. Il faut qu’il agisse — et qu’il demande avant.
Ce que fait l’IA de gestion de flotte
Une seule conversation, trois métiers derrière, et rien qui bouge sans votre accord.
Poser une question
Elle répond à partir de vos données. Combien de véhicules sans conducteur, lequel coûte le plus, où part le budget.
Savoir comment faire
Elle vous guide pas à pas dans la plateforme, au lieu de vous renvoyer vers une documentation.
Contrôler la flotte
Un audit sur six domaines : conformité, entretien, qualité des données, usage, coûts, sinistres et amendes. Noté, prouvé, avec un plan.
Faire une action
Affecter un véhicule, changer un site, clore un rappel, sortir un véhicule du parc. Elle montre son plan, vous dites oui.
Lire vos fichiers
Un tableur, une carte grise photographiée : elle lit, vérifie ligne à ligne, enregistre après validation.
Respecter vos droits
Elle agit avec les droits et les sites de la personne connectée. Deux utilisateurs n’obtiennent pas la même réponse.
Comment déléguer sa flotte à un agent IA
Trois temps, et le dernier vous appartient.
- 1
Vous demandez
En français, dans la conversation. Rien à paramétrer, rien à installer, aucun export.
- 2
Donna prépare
Elle lit vos données et calcule avec les règles de la plateforme. Les chiffres viennent du parc, jamais du modèle.
- 3
Vous arbitrez
Rien ne change sans votre accord. Ce qui sort de la plateforme passe toujours par une personne.
Douze agents, un par métier du bureau de flotte
Chacun tient un métier, ouvre ses dossiers, enquête, puis agit ou prépare la décision. Ils ne remontent que ce qui demande un arbitrage.
Contrôleur carburant
Reprend chaque plein signalé et établit ce qui s’est vraiment passé.
Auditeur de factures
Relit avant paiement : doublon, prestation déjà couverte, prix inhabituel.
Contrôleur conformité
Repère le véhicule qui roule sans contrôle technique ni assurance à jour.
Commis aux amendes
Établit qui conduisait et désigne le conducteur à l’ANTAI dans les délais.
Gestionnaire des locations
Suit kilométrage, échéance et restitution, et prépare la décision avant qu’elle coûte.
Commis aux documents
Lit chaque document déposé, le confronte au parc et le classe au bon endroit.
Contrôleur maintenance
Confronte les factures de garage à l’historique : réparation refaite, garage plus cher.
Technicien de flotte
Lit les alertes que les véhicules envoient et hiérarchise ce qui doit passer à l’atelier.
Planificateur atelier
Réserve le passage au garage habituel pour les véhicules qui en ont besoin.
Planificateur de flotte
Qui roule avec quoi : véhicules inutilisés, conducteurs à permuter avant un dépassement.
Acheteur flotte
Prépare le remplacement des véhicules en fin de location, électrique quand c’est possible.
Contrôleur restitution
Vérifie la facture de restitution ligne à ligne et prépare la contestation du reste.
L’automatisation de la gestion de flotte, sans perdre la main
Automatiser ne veut pas dire laisser faire. Un agent gagne le droit d’agir seul sur une tâche, et le perd à la première correction humaine.
Vous ne déléguez pas une décision. Vous déléguez le travail qui la précède.
- Trois verrous : la tâche autorisée par Dadycar, autorisée par vous, et méritée par l’agent. Le plus strict s’applique.
- Une action que vous défaites remet l’agent en demande d’accord pour trente jours, comme une proposition refusée.
- Tout ce qui sort de la plateforme — courrier à un garage, contestation à un loueur — demande une personne, toujours.
- Chaque dossier et chaque action sont consignés. Un agent peut conclure qu’il ne sait pas.
Pour qui
Gestionnaire de flotte
Le quotidien traité, et seulement les arbitrages qui vous reviennent.
Voir la pageMaintenance et opérations
Les alertes véhicule triées, les entretiens en retard remontés, les garages comparés.
Voir la pagePosez-lui une question sur votre parc
Trente minutes suffisent pour voir Donna travailler sur une flotte comme la vôtre.
Ce qu’on nous objecte
« L’IA invente des chiffres. »
Comptages, scores et preuves d’audit sont calculés par la plateforme, selon des règles fixes. Donna les présente, elle ne les produit pas.
« Je ne veux pas qu’un robot décide. »
Rien ne change sans un aperçu et un oui. Un agent qui agit seul perd ce droit dès qu’une personne défait ce qu’il a fait.
« Et si elle se trompe ? »
Chaque agent peut conclure qu’il ne sait pas et passer le dossier à une personne. Tout dossier et toute action sont consignés.
Questions fréquentes
Qu’est-ce qu’une IA de gestion de flotte ?
C’est un logiciel qui lit les données de votre parc — véhicules, conducteurs, contrats, dépenses, carburant, amendes, télématique — pour répondre à vos questions, repérer ce qui cloche et exécuter des tâches à votre place. Chez Dadycar, elle s’appelle Donna et elle est incluse dans la plateforme.
À quoi sert un agent IA pour la gestion de parc automobile ?
Un agent ne se contente pas de répondre : il agit. Donna affecte un véhicule, clôt un rappel, désigne un conducteur à l’ANTAI, prépare une contestation. Chaque action vous est montrée en aperçu avant d’être exécutée.
Comment automatiser la gestion d’une flotte automobile ?
En laissant les données arriver de leur source plutôt que d’un tableur, puis en confiant les tâches répétitives à des agents qui rendent compte. Chez Dadycar, douze agents traitent carburant, factures, conformité, amendes, locations, documents, entretien et restitutions.
Faut-il configurer quelque chose pour utiliser Donna ?
Non. Donna travaille sur les données déjà présentes dans votre plateforme. Aucun export, aucune préparation de fichier, aucune formule à apprendre.
Donna peut-elle modifier ma flotte toute seule ?
Un changement demandé dans la conversation vous est présenté en aperçu avant d’être exécuté. Les agents de fond peuvent agir seuls sur certaines tâches, si vous l’autorisez, et perdent ce droit dès qu’une personne défait ce qu’ils ont fait.
Donna peut-elle envoyer un courrier à un garage ou à un loueur ?
Elle le prépare, elle ne l’envoie pas. Tout ce qui sort de la plateforme demande l’intervention d’une personne.
Voit-elle les mêmes données que tous mes collaborateurs ?
Non. Donna agit avec les droits et les sites de la personne connectée. Deux utilisateurs qui lui posent la même question obtiennent chacun la réponse que ses propres accès permettent.
Donna est-elle comprise dans l’abonnement Dadycar ?
Oui, Donna est incluse dans l’abonnement Dadycar. Le détail des paliers est sur la page Tarifs.
Voyez Donna sur votre flotte
Une démonstration sur un parc comparable au vôtre, ou quinze jours d’essai pour la tester.