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Solution

Gestion de l'entretien de flotte automobile avec Dadycar Garage

Dadycar Garage est le module d'entretien de Dadycar, logiciel français de gestion de flotte automobile : plan d'entretien préventif par kilométrage et par date, alertes automatiques, maintenance prédictive par Dadycar IA, ordres de travail envoyés à un réseau de garages partenaires, factures rattachées au véhicule. Nos clients constatent jusqu'à -40 % de temps consacré à l'entretien.

Un technicien entretient un véhicule de flotte dans un garage partenaire

Que coûte un entretien de flotte mal piloté ?

L'entretien est le poste de coût de flotte le moins visible : il se répartit en dizaines de factures, de jours d'immobilisation et de rendez-vous manqués. Piloté depuis un tableur ou de mémoire, il produit les mêmes dérives :

  • Révisions en retard, qui font perdre la garantie constructeur et transforment une vidange en réparation.
  • Contrôles techniques oubliés, avec une amende de 135 € (jusqu'à 750 €) et une immobilisation possible du véhicule (service-public.fr).
  • Immobilisations non planifiées : un véhicule arrêté un jour de tournée coûte le salaire du conducteur et le retard client, avant même la facture du garage.
  • Factures non contrôlées, réglées sans rapprochement avec un devis, une intervention prévue ou le kilométrage du véhicule.
  • Aucune vision du coût d'entretien par véhicule, donc aucune base pour décider quand remplacer un véhicule vieillissant.

Le glossaire de la gestion des coûts de flotte situe l'entretien dans le coût total de possession ; le calculateur de TCO en mesure le poids sur vos véhicules.

Comment automatiser le plan d'entretien préventif ?

La maintenance préventive consiste à intervenir à intervalle fixe, avant la panne, selon les préconisations du constructeur et les obligations réglementaires. Dans Dadycar, le plan d'entretien se construit une fois puis s'applique automatiquement.

Un plan par modèle ou par véhicule

Chaque opération est définie avec son déclencheur : tous les N kilomètres, tous les N mois, ou le premier des deux atteint. Révision constructeur, vidange, distribution, plaquettes, pneumatiques, climatisation, contrôle technique, visite antipollution des utilitaires, chronotachygraphe. Un plan créé pour un modèle s'applique à tous les véhicules du même modèle ; un véhicule peut avoir ses propres règles.

Des kilométrages à jour sans saisie

Le déclenchement au kilomètre suppose un kilométrage fiable. Dadycar le reçoit de trois sources, selon l'équipement du véhicule : boîtier télématique, données constructeur des véhicules connectés, transactions des cartes carburant qui portent le relevé au passage en station. À défaut, le conducteur saisit le kilométrage dans l'application Dadycar Go lors d'un état des lieux.

Alertes et planification

Une alerte part au gestionnaire, et si vous le souhaitez au conducteur, à un délai choisi avant l'échéance (1 000 km ou 30 jours, par exemple). Elle crée une intervention à planifier, avec le véhicule, l'opération, la date limite et le garage suggéré. Les alertes rejoignent la file anomalies et alertes, et les échéances apparaissent dans un calendrier d'immobilisations qui évite d'arrêter deux véhicules du même site le même jour.

Comment fonctionne la maintenance prédictive par l'IA ?

La maintenance prédictive complète le plan préventif : au lieu d'intervenir à intervalle fixe, elle intervient quand les données du véhicule indiquent qu'une défaillance se prépare. Elle nécessite des données remontées du véhicule, par boîtier télématique ou par intégration constructeur.

Dadycar IA exploite ces données de la manière suivante :

  • Codes défaut moteur : un code remonté par le boîtier ou le véhicule crée une anomalie, avec sa description et le niveau d'urgence, avant que le voyant ne soit signalé par le conducteur.
  • Tension de batterie 12 V et état de santé de la batterie de traction : un affaiblissement progressif déclenche une recommandation de contrôle avant la panne de démarrage ou la perte d'autonomie.
  • Écarts de comportement : un véhicule qui consomme davantage que ses jumeaux à usage égal, ou dont les événements de conduite se multiplient, est signalé pour vérification.
  • Recommandations : Dadycar IA propose de regrouper des opérations proches (avancer une vidange à l'occasion d'un passage pour les pneumatiques) et suggère le remplacement des véhicules dont le coût d'entretien cumulé dépasse un seuil défini.

Ces recommandations sont des aides à la décision ; le gestionnaire valide chaque intervention. Détail sur la page maintenance prédictive et automatisée.

Comment fonctionnent les ordres de travail et le réseau de garages partenaires ?

Ordres de travail

Une intervention validée devient un ordre de travail : véhicule, opérations demandées, date souhaitée, lieu, contact conducteur. L'ordre est envoyé au prestataire choisi : garage interne, concession, centre auto, réseau de pneumatiques ou garage du réseau Dadycar Garage. Le prestataire renvoie un devis, puis la facture, qui sont rattachés à l'ordre et au véhicule. Le conducteur voit dans Dadycar Go le rendez-vous, l'adresse et les consignes.

Le réseau Dadycar Garage

Le réseau Dadycar Garage regroupe des garages, centres de contrôle technique et prestataires de maintenance partenaires qui reçoivent les demandes des flottes via la plateforme. Pour le gestionnaire : un prestataire près de chaque site, des devis reçus dans l'outil, une facture rapprochée de l'intervention. Pour le prestataire : des demandes qualifiées et un tableau de bord de suivi des rendez-vous et des règlements. Les modalités de partenariat sont présentées sur la page partenaires de maintenance.

Vous conservez vos prestataires habituels : le réseau est une option, et vos garages actuels peuvent être ajoutés comme prestataires dans Dadycar.

Les réparations consécutives à un sinistre suivent le même circuit, rattachées au dossier décrit sur la page gestion des sinistres et des amendes.

Quelles sont les obligations de contrôle technique pour une flotte ?

Le contrôle technique est l'échéance la plus réglementée du plan d'entretien. Pour les voitures particulières et les véhicules de moins de 3,5 tonnes, le premier contrôle a lieu dans les six mois qui précèdent le quatrième anniversaire de la première mise en circulation, puis tous les deux ans (service-public.fr, contrôle technique). Les véhicules utilitaires légers sont en outre soumis à une visite complémentaire antipollution entre deux contrôles périodiques. Les poids lourds et les véhicules de transport de personnes ont un calendrier annuel propre.

VéhiculePremier contrôleContrôles suivantsVisite complémentaire
Voiture particulière (M1, ≤ 3,5 t)6 mois avant le 4e anniversaireTous les 2 ansNon
Utilitaire léger (N1, ≤ 3,5 t)6 mois avant le 4e anniversaireTous les 2 ansAntipollution, entre deux contrôles périodiques
Poids lourd, transport de personnesCalendrier spécifiqueAnnuelSelon catégorie

Dadycar calcule ces échéances à partir de la date de première mise en circulation et de la catégorie, enregistre le résultat de chaque contrôle (favorable, contre-visite), rattache le procès-verbal à la fiche véhicule et alerte avant la date limite. Les obligations connexes sont détaillées dans l'article contrôle technique et antipollution des flottes et dans le glossaire de la conformité de la flotte.

Comment suivre les coûts d'entretien par véhicule ?

Chaque facture d'entretien est rattachée à un véhicule, à une opération et à un prestataire. Dadycar en tire :

  • le coût d'entretien par véhicule et par kilomètre, comparé à la moyenne des véhicules de même modèle et de même âge ;
  • le coût par type d'opération (pneumatiques, freinage, révisions, réparations, carrosserie) et par prestataire, pour renégocier les tarifs ou changer de fournisseur ;
  • les jours d'immobilisation par véhicule et par cause ;
  • la courbe de coût cumulé de chaque véhicule, qui indique quand le remplacement devient plus économique ;
  • l'écart devis / facture par prestataire.

Ces indicateurs sont disponibles dans les rapports personnalisés et dans le tableau de bord. Ils alimentent le coût total de possession présenté dans la gestion des dépenses opérationnelles.

Les clients Dadycar constatent jusqu'à -40 % de temps consacré à l'entretien et jusqu'à -70 % de temps sur la production de rapports. L'effet sur le montant des factures dépend du point de départ et de l'usage du réseau.

Le module Services et Dadycar Garage est inclus à partir de la formule Pro, facturée par véhicule et par mois (page tarifs).

Voyez Dadycar Garage sur votre plan d'entretien

Une démonstration de 30 minutes avec vos véhicules et vos prestataires, ou un essai gratuit sur votre propre parc.

Questions fréquentes

En définissant un plan d'entretien préventif par modèle (révisions, pneumatiques, contrôle technique) déclenché au kilométrage ou à la date, en recevant des alertes avant chaque échéance, et en rattachant chaque intervention et chaque facture au véhicule. Dadycar Garage automatise ces trois étapes et y ajoute la maintenance prédictive.

Pour une voiture ou un utilitaire de moins de 3,5 tonnes : premier contrôle dans les six mois précédant le quatrième anniversaire de la mise en circulation, puis tous les deux ans. Les utilitaires légers ont en plus une visite antipollution entre deux contrôles. En cas d'oubli, l'amende forfaitaire est de 135 €.

La maintenance préventive intervient à intervalle fixe (kilométrage ou date), selon le constructeur et la réglementation. La maintenance prédictive intervient quand les données du véhicule (codes défaut, batterie, consommation) annoncent une défaillance. Dadycar combine les deux : le plan préventif s'applique à tous les véhicules, la prédiction s'ajoute pour les véhicules connectés ou équipés d'un boîtier.

Non. Vous pouvez enregistrer vos prestataires habituels et leur adresser les ordres de travail. Le réseau Dadycar Garage est une option utile lorsque vous cherchez un prestataire près d'un site, ou pour recevoir devis et factures directement dans l'outil.

Par le boîtier télématique, par les données constructeur des véhicules connectés, par les transactions des cartes carburant (qui portent le relevé saisi en station) ou par une saisie du conducteur dans l'application Dadycar Go. Plusieurs sources peuvent coexister ; Dadycar retient la plus récente et signale les incohérences.