Gestion de flotte commerciale et véhicules de fonction
Une flotte commerciale est un parc de véhicules nominatifs confiés à des collaborateurs qui roulent seuls, loin du siège. La gestion consiste à cadrer l'attribution, suivre le kilométrage contractuel, traiter les amendes et produire l'avantage en nature, véhicule par véhicule et conducteur par conducteur.
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Trois faits utiles
- Jusqu'à -70 % de temps sur la production des rapports.
- Un véhicule, un conducteur, un contrat : coût, loyer, échéances et infractions rattachés à la même fiche.
- Avec ou sans boîtier : suivi déclaratif sur mobile ou véhicule connecté.
Ce qui coince dans une flotte de commerciaux
- L'attribution se négocie au cas par cas. Sans car policy écrite, chaque recrutement rouvre la discussion sur le modèle, le budget et les options.
- Le kilométrage contractuel part en dérive. Le dépassement se découvre à la restitution, quand la facture du loueur arrive.
- Les amendes tournent en rond. L'avis arrive au siège, personne ne sait qui conduisait, le délai de désignation court.
Une flotte commerciale tenue par les règles
Le véhicule d'un commercial est un outil de travail et un élément de rémunération. Dadycar traite les deux dimensions sur la même fiche véhicule.
Car policy et commandes de véhicules
Des politiques véhicules versionnées, avec TCO maximal, CO2 WLTP et motorisations autorisées, et un circuit d'approbation pour chaque commande.
Catalogue de véhicules éligibles
Le collaborateur choisit dans un catalogue filtré par motorisation, segment et budget, déjà conforme à la politique de son grade.
Rapport d'avantage en nature
Le rapport AEN s'appuie sur le financement, le coût et la date de mise à disposition portés par chaque véhicule, prêts à transmettre à la paie.
Trajets et kilométrage contractuel
Relevés de compteur, trajets et kilométrage contractuel du contrat : le dépassement se voit pendant la durée du contrat, pas à la restitution.
Infractions ANTAI et forfaits post-stationnement
Le conducteur affecté à la date de l'infraction est identifié, la désignation préparée, les forfaits post-stationnement suivis au même endroit.
Cartes carburant rapprochées
Les cartes carburant remontent dans les dépenses du véhicule : le coût au kilomètre par commercial devient une donnée, pas une estimation.
Trois étapes pour démarrer
- 1Importez le parc et les collaborateurs, avec contrats, loyers, kilométrages contractuels et dates de mise à disposition.
- 2Écrivez la car policy et ouvrez les commandes de véhicules avec leur circuit d'approbation.
- 3Pilotez les écarts : kilométrage, échéances et infractions remontent dans le tableau de bord.
Pour qui
- Les forces de vente multi-sites, proches des besoins des flottes de transport et logistique sur le suivi des coûts.
- Les entreprises mixtes fonction et utilitaires, qui recoupent les usages du BTP.
- Le gestionnaire de flotte qui tient seul contrats, amendes et renouvellements : voir la page rôle.
Votre car policy, posée pendant la démo
Apportez votre grille d'attribution et deux contrats de location : nous les paramétrons en direct.
Vos questions avant de démarrer
- « Mes commerciaux refuseront la géolocalisation. » Le suivi déclaratif sur mobile suffit pour le kilométrage, l'avantage en nature et les amendes ; la télématique reste une option.
- « Nous commandons nos véhicules chez plusieurs loueurs. » Les appels d'offres et les cotations se comparent dans l'outil avant le bon de commande.
- « Combien de temps pour démarrer ? » Les échéances et les alertes fonctionnent dès l'import de votre fichier de parc.