Prix de l'innovation Flotauto 2025

Suivi kilométrique de flotte : trajets et relevés de compteur

Le kilométrage de chaque véhicule, comparé au kilométrage prévu au contrat, pour voir venir un dépassement avant la facture de restitution.

Demander une démo Essayer gratuitement

Renault Trafic

Agence Lyon · location longue durée

Relevé télématique

Km contractuel

120 000 km

Km actuel

98 400 km

Km restant

21 600 km

Mois restants

Relevés du compteurLoi de roulage : 2 500 km/mois

82 % du kilométrage pour 71 % de la durée

Hébergé en France, chez OVHcloud
RGPD
6 € HT par véhicule et par mois, gratuit jusqu'à 50 véhicules

Trois faits sur le suivi kilométrique

7 980 relevés de compteur

Consolidés sur le compte de démonstration de 300 véhicules.

7 980relevés · 300 véhicules

Deux origines de relevé

Remontée télématique automatique ou saisie manuelle, pour les véhicules non connectés.

Télématique

Automatique

Manuel

Véhicules non connectés

Le contrat est dans la fiche véhicule

Kilométrage contractuel, dépassement, loi de roulage et mois restants au même endroit.

Km contractuel

120 000 km

Km restant

21 600 km

Loi de roulage

2 500 km/mois

Mois restants

Pourquoi le dépassement se découvre trop tard

Facture de restitutionCitroën Jumper

Kilométrage prévu au contrat150 000 km

Kilométrage constaté193 000 km

Kilomètres excédentaires43 000 km

Tarif0,09 € / km

À payer3 870,00 €

Carnet de bord, page 14

02/09 : 13 980 ?
04/08 : 14 050

Re : relevé km de fin de mois

Je te l'envoie lundi, je n'ai pas le véhicule.

Le kilométrage réel n'est relevé qu'à la restitution

L'écart apparaît quand il n'est plus rattrapable.

La facture de dépassement se paie au kilomètre

Sur toute la durée du contrat, pour chaque véhicule concerné.

Les relevés manuels sont dispersés

Carnets, mails et tableurs, que personne ne compare jamais au kilométrage prévu au contrat.

Ce que vous obtenez avec Dadycar

Les trajets et l'historique des compteurs alimentent la fiche véhicule. Le contrat sert de référence, l'écart devient visible en continu, véhicule par véhicule et site par site.

Historique des trajets

Chaque véhicule connecté, par boîtier GPS-OBD ou en connexion constructeur, tient l'historique daté de ses trajets.

DateTrajetVéhiculeDistance

28/10, 13 h 10Avignon → NîmesCitroën Jumper44,2 km

28/10, 10 h 40Saint-Priest → VénissieuxRenault Trafic9,7 km

28/10, 8 h 02Lyon 7e → Saint-PriestRenault Trafic18,4 km

28/10, 6 h 30Marseille → AvignonCitroën Jumper98,5 km

27/10, 18 h 05Lyon 7e → BronRenault Trafic8,2 km

Historique des compteurs

Tous les relevés d'odomètre d'un véhicule, télématiques ou manuels, dans une seule liste datée.

Historique des compteurs

28/1098 400 km TraficTélématique

28/10153 400 km JumperTélématique

21/1097 710 km TraficTélématique

07/1014 100 km ClioManuel

Relevé automatique sans saisie

Sur les véhicules connectés, l'odomètre se met à jour sans intervention du conducteur ni du gestionnaire.

Compteur · Renault Trafic

98 400 km

Source : télématique · aujourd’hui, 8 h 14

Relevé manuel pour le reste du parc

Les véhicules sans boîtier ni connexion constructeur restent suivis par des relevés saisis à la main, datés eux aussi.

Importer les données

Type

Entrée du compteur

releves_compteurs.xlsx42 lignes

Kilométrage contractuel et dépassement

La fiche véhicule porte le kilométrage prévu au contrat, le dépassement constaté, la loi de roulage et les mois restants.

Renault Trafic

Km contractuel120 000 km

82 % du kilométrage pour 71 % de la durée

Km restant : 21 600 · 14 mois restants

Loi de roulage et fin de contrat

Le rythme de roulage rapporté aux mois restants montre où le véhicule finira son contrat.

VéhiculeKm contractuelKm actuelLoi de roulageMois restantsKm restant

Renault Trafic120 000 km98 400 km2 500 km/mois1421 600 km

Citroën Jumper150 000 km153 400 km2 500 km/mois8−3 400 km

Peugeot 308 SW90 000 km46 200 km2 500 km/mois1643 800 km

Renault Clio60 000 km14 100 km1 250 km/mois3645 900 km

Comment ça marche

Kilométrage contractuel, mensualité et date de fin rejoignent la fiche véhicule.
Boîtier GPS-OBD ou véhicule connecté OEM : les trajets et l'odomètre remontent seuls.
Le dépassement se lit par véhicule et s'exporte dans les rapports par site et par période.

Importer les données

Véhicules, contrats et sites

Télécharger les données
2Connecter les données
3Révision et importation

parc_vehicules.xlsx48 lignes

Faire correspondre les colonnes

Immat.Immatriculation

Km contratKm contractuel

FinFin de contrat

AgenceSite

Pour qui

Gestionnaires de flotte

Arbitrer les affectations avant que le contrat ne dérape (voir la page rôle).

Km restant par véhicule

Citroën Jumper−3 400 km

Peugeot 308 SW43 800 km

Affecter un véhicule

Dirigeants de PME

Connaître le coût de restitution qui arrive (voir la page rôle).

Anomalie détectée

À traiter

Dépassement kilométrique contractuel

Citroën Jumper · compteur au-delà du contrat de 3 400 km.

Transport et logistique

Des kilométrages élevés, des contrats à surveiller de près (voir la page secteur).

Loi de roulage · Citroën Jumper

2 500km/mois

Actuel : 153 400 kmContrat : 150 000 km

Votre parc, comparé à vos contrats

Apportez un extrait de vos contrats de location : nous montrons où se situe chaque véhicule par rapport à son kilométrage prévu.

Demander une démo

Vos questions avant de démarrer

« Faut-il un boîtier ? »

Non pour le suivi kilométrique : les relevés manuels suffisent. Le boîtier ou la connexion constructeur supprime la saisie et ajoute l'historique des trajets.

« Et la vie privée des conducteurs ? »

Les trajets relèvent de la géolocalisation : plages horaires et zones encadrent leur usage, comme le prévoit la réglementation.

« Combien de temps pour démarrer ? »

Dès l'import du parc avec un relevé d'odomètre par véhicule, l'écart au contrat se calcule.

Questions fréquentes

Qu'est-ce que le kilométrage contractuel en location longue durée ?

C'est le nombre de kilomètres prévu au contrat pour toute sa durée. Il sert de base au loyer. Rouler au-delà déclenche une facturation de dépassement à la restitution ; rouler nettement en deçà n'est pas non plus optimal, le loyer ayant été calculé sur ce volume.

Comment savoir si un véhicule va dépasser son kilométrage contractuel ?

En comparant le rythme de roulage constaté au kilométrage prévu et aux mois restants. Dans Dadycar, la fiche véhicule affiche l'odomètre, le kilométrage contractuel, le dépassement, la loi de roulage et les mois restants côte à côte.

Qu'est-ce que la loi de roulage d'un véhicule ?

C'est le rythme kilométrique attendu d'un véhicule sur la durée de son contrat, exprimé en kilomètres par mois ou par an. Comparée au kilométrage réellement parcouru, elle indique si le véhicule est en avance ou en retard sur son contrat.

Peut-on relever le kilométrage sans boîtier télématique ?

Oui. L'historique des compteurs accepte des relevés saisis manuellement, datés, en plus des relevés remontés automatiquement par les véhicules connectés. Un parc mixte se suit donc dans la même liste, quelle que soit l'origine du relevé.

Quelle est la différence entre un trajet et un relevé de compteur ?

Un trajet est un déplacement daté, enregistré par un véhicule connecté. Un relevé de compteur est une valeur d'odomètre à un instant donné, télématique ou manuelle. Les deux se complètent : le trajet explique la variation, le relevé fixe le kilométrage de référence.

Le suivi kilométrique sert-il aux indemnités kilométriques ?

Les indemnités kilométriques concernent l'usage d'un véhicule personnel pour un déplacement professionnel, pas les véhicules de la flotte. Le suivi kilométrique de Dadycar porte sur les véhicules du parc : contrats, entretiens et coûts au kilomètre.

Voyez Dadycar sur votre flotte

Hébergé en France, chez OVHcloud
RGPD
Prix de l'innovation Flotauto 2025
6 € HT par véhicule et par mois, gratuit jusqu'à 50 véhicules

Demander une démo Essayer gratuitement Voir les tarifs

Aller plus loin

Modèle gratuit : carnet de bord véhicule, Excel et PDF Coût total de possession d'une flotte automobile Odomètre : ce qu'il faut savoir Glossaire : location longue durée La plateforme de gestion de flotte

Guides d'utilisation

Tous les guides : Véhicules Tous les guides : Compte, paramètres et facturation

Suivi kilométrique de flotte : trajets et relevés de compteur

Trois faits sur le suivi kilométrique

7 980 relevés de compteur

Deux origines de relevé

Le contrat est dans la fiche véhicule

Pourquoi le dépassement se découvre trop tard

Le kilométrage réel n'est relevé qu'à la restitution

La facture de dépassement se paie au kilomètre

Les relevés manuels sont dispersés

Ce que vous obtenez avec Dadycar

Historique des trajets

Historique des compteurs

Relevé automatique sans saisie

Relevé manuel pour le reste du parc

Kilométrage contractuel et dépassement

Loi de roulage et fin de contrat

Comment ça marche

Pour qui

Gestionnaires de flotte

Dirigeants de PME

Transport et logistique

Votre parc, comparé à vos contrats

Vos questions avant de démarrer

« Faut-il un boîtier ? »

« Et la vie privée des conducteurs ? »

« Combien de temps pour démarrer ? »

Questions fréquentes

Qu'est-ce que le kilométrage contractuel en location longue durée ?

Comment savoir si un véhicule va dépasser son kilométrage contractuel ?

Qu'est-ce que la loi de roulage d'un véhicule ?

Peut-on relever le kilométrage sans boîtier télématique ?

Quelle est la différence entre un trajet et un relevé de compteur ?

Le suivi kilométrique sert-il aux indemnités kilométriques ?

Voyez Dadycar sur votre flotte

Aller plus loin

Guides d'utilisation

Nous utilisons des cookies

Summary

Key Facts

Frequently Asked Questions

Related Entities