Tableau de bord de gestion de parc : vos indicateurs avec leurs cibles
Disponibilité, TCO par véhicule, conformité, immobilisations, autopartage : dix onglets, une cible par indicateur, un filtre par site et par période.
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Le tableau de bord en trois faits
- Dix onglets : vue d'ensemble, parc, télématique, maintenance, carburant, dépenses, refacturation, conformité, sinistres, durabilité ESG.
- Une cible par indicateur : chaque KPI s'affiche avec son objectif, par exemple une disponibilité du parc à tenir au-dessus de 95 %.
- Jusqu'à -70 % de temps sur la production de rapports : les chiffres sont déjà là, filtrés et exportables.
Quand les chiffres du parc arrivent trop tard
- Le TCO se calcule une fois par an, dans un tableur, quand les décisions de renouvellement sont déjà prises.
- Les véhicules immobilisés se comptent à la main, site par site, à la demande de la direction.
- La conformité se découvre au contrôle : document expiré, contrôle technique dépassé, véhicule hors policy.
Ce que vous obtenez avec le tableau de bord de gestion de parc
Le principe : chaque module du logiciel alimente un onglet, et chaque indicateur se lit face à sa cible.
Vue d'ensemble avec cibles
Disponibilité du parc, TCO moyen par véhicule et par an, score d'éco-conduite, conformité réglementaire, véhicules immobilisés : cinq indicateurs, chacun avec son objectif.
Statut et composition du parc
Répartition nominatif, pool et non affecté ; statut des véhicules ; composition énergétique, thermique, hybride et électrique.
Autopartage mesuré
Taux d'utilisation, réservations et taux d'occupation sur sept jours des véhicules partagés.
Coûts et évolution du TCO
Répartition des coûts par nature et évolution du TCO face à la cible, période après période ; onglets carburant, dépenses et maintenance dédiés.
Refacturation et durabilité ESG
Deux onglets rarement présents dans un tableau de bord de gestion de parc : coûts à refacturer par entité et indicateurs de durabilité du parc.
Alertes actives et filtres
Les alertes en cours remontent dans la vue d'ensemble ; chaque onglet se filtre par site et par période et s'exporte.
Comment ça marche
- 1Importez véhicules, contrats et sites. Le parc, la conformité et les coûts se calculent dès l'import, sans matériel ; voir la gestion de parc.
- 2Connectez ce qui doit l'être. La télématique alimente l'onglet du même nom, les cartes carburant l'onglet carburant, les dépenses saisies l'onglet dépenses.
- 3Lisez, filtrez, exportez. Choisissez un site et une période, comparez chaque indicateur à sa cible, exportez pour la direction ou passez aux rapports.
Pour qui
- Dirigeants de PME et ETI : un TCO par véhicule et une disponibilité lus en une minute (voir la page rôle).
- Gestionnaires de flotte : immobilisés, alertes et conformité au même endroit, par site (voir la page rôle).
- Flottes commerciales : affectations nominatives, pool et autopartage suivis sur le même écran (voir la page secteur).
Votre parc sur le tableau de bord dès la démo
Une démo de 30 minutes : nous importons un extrait de votre parc et lisons ensemble vos premiers indicateurs face à leurs cibles.
Vos questions avant de démarrer
- « Faut-il un boîtier ? » Non pour le parc, les coûts, la conformité et les sinistres ; l'onglet télématique et le score d'éco-conduite demandent un boîtier ou un véhicule connecté OEM.
- « Mes données sont dans un tableur. » L'import des véhicules et des contrats alimente le tableau de bord ; les dépenses et les relevés manuels complètent le reste.
- « Combien de temps pour démarrer ? » Les onglets se remplissent au fur et à mesure de l'import ; la vue d'ensemble est lisible dès les véhicules et les contrats chargés.