Aller au contenu

Carte carburant de flotte : transactions rattachées et dépenses sous contrôle

Dadycar centralise vos cartes carburant : chaque carte est rattachée à son véhicule et à son fournisseur, avec sa limite et ses factures. Les historiques de carburant et de recharge alimentent le suivi des coûts, et le moteur d'alertes signale les consommations anormales, dont le vol de carburant.

Hébergé dans l'Union européenne · RGPD · Prix de l'innovation Flotauto 2025 · gratuit jusqu'à 50 véhicules, puis 6 € HT par véhicule et par mois

Le carburant suivi comme le reste du parc

  • Carburant et recharge électrique dans le même module énergie.
  • Connecteurs de cartes carburant activables depuis le catalogue de connecteurs.
  • Alerte de vol de carburant parmi les signaux télématiques à seuil réglable.

Ce que coûte un suivi manuel

  • Les relevés arrivent par fournisseur, dans des formats différents, et sont ressaisis à la main chaque mois.
  • Une transaction n'est pas rattachée à un véhicule : impossible de dire quel véhicule consomme trop.
  • Les écarts se voient trop tard, à la clôture comptable, quand la dépense est déjà passée.

Ce que vous obtenez avec Dadycar

Toutes vos cartes au même endroit

Le module Cartes carburant liste chaque carte avec son fournisseur, sa limite et le véhicule auquel elle est rattachée.

Factures téléchargeables

Les factures liées aux cartes sont accessibles depuis le module, sans passer par les portails de chaque fournisseur.

Historiques carburant et recharge

Les pleins et les sessions de recharge sont conservés par véhicule, thermiques et électriques dans la même vue.

Connecteurs fournisseurs

Les connecteurs TotalEnergies Cards, DKV Mobility, Edenred Fleet (Ticket Fleet Pro) et Piana s'activent sur demande. Le connecteur Chargemap Pass, pour la recharge, s'active immédiatement.

Détection des anomalies

Le moteur de règles signale les écarts de consommation et les situations incohérentes, avant qu'elles ne deviennent une habitude.

Alerte de vol de carburant

Le vol de carburant fait partie des signaux télématiques, avec sa sévérité, son seuil et son destinataire.

Comment ça marche

  1. 1Déclarez vos cartes. Fournisseur, limite et véhicule rattaché pour chaque carte du parc (gestion de parc).
  2. 2Activez le connecteur de votre fournisseur. Depuis le catalogue de connecteurs, activation immédiate ou sur demande selon le fournisseur (suivi de la consommation de carburant).
  3. 3Suivez la dépense et les écarts. Les dépenses carburant rejoignent le suivi des coûts du parc et les alertes remontent aux bonnes personnes (gestion des dépenses opérationnelles).

Pour qui

  • Transport et logistique, où le carburant pèse le plus lourd dans le coût au kilomètre (voir la page secteur).
  • BTP, avec des pleins multiples, des engins et des chantiers dispersés (voir la page secteur).
  • Responsables des achats qui veulent rapprocher les factures des véhicules (voir la page rôle).

Vos relevés carburant, lus pendant la démo

Apportez un relevé de votre fournisseur : nous montrons comment les transactions se rattachent aux véhicules.

Vos questions avant de démarrer

  • « Mon fournisseur est-il pris en charge ? » Le catalogue de connecteurs est consultable dans l'application. Les cartes non connectées sont déclarées manuellement et suivies de la même façon.
  • « Faut-il un boîtier ? » Non pour le suivi des cartes et des dépenses. Le boîtier ou le véhicule connecté ajoute la consommation réelle et l'alerte de vol de carburant.
  • « Combien de temps pour démarrer ? » Dès la déclaration des cartes et des véhicules. L'activation d'un connecteur dépend du fournisseur : immédiate ou sur demande.

Questions fréquentes

Comment gérer les cartes carburant d'une flotte automobile ?

En rattachant chaque carte à un véhicule et à un fournisseur, avec sa limite d'utilisation, puis en important les transactions plutôt qu'en les ressaisissant. Les dépenses rejoignent alors le coût de détention de chaque véhicule, et les écarts de consommation deviennent comparables entre véhicules d'un même usage.

Peut-on importer automatiquement les transactions de carte carburant ?

Oui, via les connecteurs du catalogue Dadycar : TotalEnergies Cards, DKV Mobility, Edenred Fleet (Ticket Fleet Pro) et Piana pour le carburant, Chargemap Pass pour la recharge électrique. Selon le fournisseur, l'activation est immédiate ou se fait sur demande auprès de Dadycar.

Comment détecter un vol de carburant sur une flotte ?

En comparant les transactions de la carte avec la consommation et le kilométrage remontés par le véhicule. Dadycar traite le vol de carburant comme un signal télématique à part entière, avec une sévérité, un seuil configurable et un routage de l'alerte vers le gestionnaire.

Une carte carburant est-elle un avantage en nature ?

La prise en charge par l'employeur du carburant utilisé à titre personnel constitue un avantage en nature soumis à cotisations. Les règles d'évaluation applicables aux véhicules mis à disposition sont publiées par l'URSSAF.

Peut-on suivre la recharge électrique comme le carburant ?

Oui. Le module énergie conserve les historiques de carburant et de recharge, et la recharge dispose de son propre connecteur. Le suivi des véhicules électriques est complété par l'état de charge et les lieux de recharge.

Comment limiter les dépenses carburant d'une flotte ?

En fixant une limite par carte, en rattachant chaque transaction à un véhicule, en comparant les consommations à usage équivalent et en traitant les anomalies dès leur apparition. Le suivi du kilométrage et des trajets permet de distinguer une surconsommation technique d'un usage anormal.

Voyez Dadycar sur votre flotte

Aller plus loin