Maintenance prédictive de flotte : anticipez chaque entretien

Plans de maintenance par catégorie, alertes du véhicule, rappels et anomalies : jusqu'à -40 % de temps consacré à l'entretien.

Hébergé dans l'Union européenne · RGPD · Prix de l'innovation Flotauto 2025 · gratuit jusqu'à 50 véhicules, puis 6 € HT par véhicule et par mois

Un véhicule et la courbe de données qui annonce une panne prévue

Ce que la maintenance anticipée change

  • Jusqu'à -40 % de temps consacré à la gestion de l'entretien.
  • Une quarantaine de signaux véhicule surveillés avec seuil réglable, par boîtier GPS-OBD ou véhicule connecté constructeur.
  • Sans boîtier, les plans par kilométrage et par date fonctionnent avec les relevés de compteur.

Quand l'entretien se décide trop tard

  • La révision est faite après la panne, pas avant : le véhicule s'immobilise en pleine tournée.
  • Chaque motorisation a son plan (diesel, essence, électrique) et le tableur n'en connaît qu'un.
  • Le voyant s'allume, le conducteur roule : personne au bureau ne le sait avant la casse.

Ce que vous obtenez avec Dadycar

Le principe : un plan par type de véhicule, des signaux qui remontent du véhicule, des seuils que vous fixez. Dadycar déclenche l'alerte avant l'échéance, vous décidez de l'intervention.

Plans de maintenance par catégorie

Fluides, freins, batterie, moteur, pneus : chaque plan fixe l'intervalle en kilomètres ou en mois, par exemple un entretien préventif tous les 20 000 km.

Un plan thermique, un plan électrique

Le plan diesel/essence et le plan véhicule électrique sont distincts : pas de vidange planifiée sur une motorisation qui n'en a pas.

Alertes de maintenance depuis le véhicule

Prochaine révision par kilométrage ou par date, voyant moteur, codes défaut, batterie 12 V, niveau et pression d'huile, pression des pneus par roue : chaque signal a sa sévérité et son seuil.

Rappels de maintenance programmée

Le module Rappels liste les échéances véhicules et les maintenances programmées, avec un responsable désigné ; des modèles couvrent aussi le diagnostic de batterie VE ou la vérification des airbags.

Anomalies de maintenance répétée

Une règle métier détecte par exemple une maintenance générale effectuée deux fois en 90 jours sur le même véhicule : le cas remonte avec son échéance de traitement.

Dadycar AI pour interroger l'entretien

L'assistant intégré répond sur les véhicules concernés par une échéance, les alertes actives et l'historique des interventions.

Comment ça marche

  1. 1Affectez un plan à chaque véhicule. Diesel, essence ou électrique : les catégories fluides, freins, batterie, moteur et pneus sont prêtes ; vous ajustez les intervalles.
  2. 2Réglez les seuils des alertes. Chaque signal du véhicule a sa sévérité, son seuil et son routage : notification au conducteur, au gestionnaire ou résumé par e-mail (alertes télématiques).
  3. 3Traitez depuis le tableau de bord. L'onglet maintenance regroupe échéances, alertes acquittées et véhicules immobilisés ; l'intervention part vers un garage partenaire ou interne.

Pour qui

  • Responsables maintenance et opérations : un plan par motorisation et des alertes hiérarchisées (voir la page rôle).
  • Transport et logistique : une révision anticipée vaut mieux qu'un camion arrêté (voir la page secteur).
  • Flottes commerciales : des véhicules de tournée toujours disponibles (voir la page secteur).

Vos plans de maintenance, actifs dès l'import

Une démo de 30 minutes sur votre parc : nous configurons avec vous le plan de vos trois véhicules les plus sollicités.

Vos questions avant de démarrer

  • « Faut-il un boîtier ? » Non pour les plans par date et par kilométrage relevé. Le boîtier GPS-OBD ou le véhicule connecté constructeur ajoute les codes défaut, voyants et pressions en temps réel.
  • « Mes véhicules électriques ont-ils leur plan ? » Oui, un plan dédié, distinct du plan diesel/essence, avec un rappel de diagnostic de batterie.
  • « Qui reçoit l'alerte ? » Vous choisissez par signal : le conducteur, le gestionnaire, ou un résumé par e-mail ; chaque alerte s'acquitte et conserve ses occurrences.

Questions fréquentes

Qu'est-ce que la maintenance prédictive d'une flotte automobile ?

C'est l'anticipation des interventions à partir des données du véhicule (kilométrage, codes défaut, état de la batterie, pression des pneus) et de plans d'entretien par motorisation. L'objectif : intervenir avant la panne, au lieu de réparer après l'immobilisation. Dadycar s'appuie sur des seuils réglables et des plans par catégorie.

Quelle différence entre maintenance préventive et maintenance prédictive ?

La maintenance préventive suit un intervalle fixe, par exemple tous les 20 000 km ou tous les 12 mois. La maintenance prédictive ajoute les signaux réels du véhicule (révision annoncée par le calculateur, voyant, code défaut) pour déclencher l'intervention au moment utile. Dadycar combine les deux dans un même plan.

Quels signaux un véhicule connecté remonte-t-il pour la maintenance ?

Avec un boîtier GPS-OBD ou un véhicule connecté constructeur, Dadycar surveille notamment : prochaine révision (km ou date), voyant moteur, codes DTC, batterie 12 V et santé batterie, températures moteur et huile, niveau et pression d'huile, liquide de frein, pression et température des pneus par roue. Chaque signal a un seuil configurable.

Quelle est la périodicité du contrôle technique pour une flotte ?

Pour les voitures et utilitaires légers, premier contrôle au plus tard 4 ans après la première immatriculation, puis tous les 2 ans. Les utilitaires légers passent en plus un contrôle des émissions polluantes entre deux contrôles périodiques (ministère de la Transition écologique). Dadycar suit ces échéances dans le module Rappels.

Faut-il un boîtier pour anticiper la maintenance de sa flotte ?

Non. Les plans par date et par kilométrage utilisent les relevés de compteur, saisis ou remontés automatiquement. Le boîtier ou le véhicule connecté constructeur ajoute les codes défaut, voyants, pressions et état de batterie, ce qui rend les alertes plus précoces et plus précises.

Comment gérer l'entretien des véhicules électriques dans une flotte ?

Avec un plan dédié : pas de vidange, mais un suivi de la batterie de traction, des freins et des pneus. Dadycar propose un plan véhicule électrique distinct du plan thermique, un rappel de diagnostic de batterie et le suivi de l'état de charge dans le module Durabilité.

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