Gestion de flotte pour la propreté et la sécurité
Une entreprise de propreté ou de sécurité fait tourner ses utilitaires entre des dizaines de sites clients, souvent avant l'aube ou après la fermeture. Les véhicules passent d'une équipe à l'autre, transportent du matériel et portent une marge faible. Chaque euro par véhicule compte, chaque passage doit pouvoir être prouvé.
Hébergé dans l'Union européenne · RGPD · Prix de l'innovation Flotauto 2025 · gratuit jusqu'à 50 véhicules, puis 6 € HT par véhicule et par mois
Trois faits pour un prestataire multi-sites
- Zones et plages horaires par site : une règle vaut pour un périmètre et pour un créneau, pas seulement pour un point sur la carte.
- Avec ou sans boîtier : boîtier GPS-OBD ou véhicule connecté OEM, selon l'âge et le statut du véhicule.
- Gratuit jusqu'à 50 véhicules, puis 6 € HT : le coût de l'outil reste comparable au coût d'un véhicule.
Ce que vivent les responsables d'exploitation
- Le client demande la preuve du passage. Sans trace horodatée du véhicule sur son site, la discussion se règle de mémoire.
- Le véhicule change d'équipe et de site. Personne ne sait qui l'avait la nuit où le matériel embarqué a disparu.
- La marge est trop faible pour un dérapage. Un utilitaire immobilisé ou un plein anormal se voit tout de suite au compte de résultat du contrat.
Ce que Dadycar apporte à un prestataire
Le véhicule est ici un outil de production rattaché à un contrat client. L'enjeu n'est pas de surveiller les équipes, mais de relier chaque kilomètre et chaque euro au site sur lequel ils ont été engagés.
Zones de site et temps d'arrêt
Chaque site client devient une zone géographique. Le signal de temps d'arrêt en zone remonte les stationnements anormalement longs.
Refacturation au client
L'onglet Refacturation du tableau de bord ventile les coûts par site et par entité, base d'une refacturation de prestation défendable en revue de contrat.
Affectation par équipe
Le planning jour, semaine ou mois montre quelle équipe avait quel véhicule, en affectation nominative ou en pool, y compris sur les vacations de nuit.
États des lieux à chaque rotation
Les formulaires d'inspection automatiques tracent l'état du véhicule entre deux équipes, avec les éléments et les conditions que vous définissez.
Détection d'anomalies
Le moteur de règles remonte fraude potentielle, incohérences de données et écarts de conformité contractuelle, distincts des alertes capteurs.
Coût par véhicule sous contrôle
Dépenses, carburant et véhicules immobilisés alimentent un coût de possession par véhicule et par site, comparé à une cible.
Comment ça marche
- 1Créez vos sites clients. Chaque site porte son adresse, ses effectifs et ses véhicules (sites et employés).
- 2Posez zones et horaires. Le géorepérage qualifie les passages, y compris sur les créneaux de nuit et les jours fériés.
- 3Ventilez et contrôlez. La refacturation répartit les coûts, la détection d'anomalies signale les écarts.
Secteurs et rôles proches
- Service et maintenance : tournées d'intervention et matériel embarqué (voir la page).
- Construction et BTP : utilitaires affectés à des chantiers successifs (voir la page).
- Responsable maintenance et opérations : immobilisations, entretien, disponibilité (voir la page).
Vos sites, tracés pendant la démo
Apportez trois sites clients et cinq véhicules : nous posons les zones, les créneaux de nuit et la ventilation des coûts.
Vos questions avant de démarrer
- « Nos équipes tournent la nuit. » Les plages horaires se définissent par jour et par site, jours fériés compris.
- « Le véhicule sert à plusieurs équipes. » L'affectation en pool et l'inspection à chaque rotation tracent qui l'avait et dans quel état.
- « Nos utilitaires sont vieux. » Un boîtier GPS-OBD remonte la position sans dépendre d'un service constructeur.