En deux lignes
Le pass de recharge est à l'électrique ce que la carte est au carburant — avec une différence qui décide de tout : une borne ne lit pas de plaque. Si le pass n'est pas affecté à un véhicule, la recharge n'est imputée à personne.
Le pass de recharge ressemble à la carte carburant, et il s'en distingue sur un point que l'écran prend la peine d'expliquer lui-même : une recharge facturée sans immatriculation est imputée au véhicule affecté à son pass. Autrement dit, l'affectation n'est pas un confort administratif — c'est elle qui décide à qui la dépense revient.
Ajouter un pass
- Dans la barre latérale, ouvrez Carburant & Énergie, puis Pass de recharge.
- Cliquez sur Ajouter un pass, en haut à droite.
- Sous Détails du pass de recharge, saisissez le Numéro de pass, le Statut — préréglé sur Actif ; les deux autres valeurs sont En attente et Bloqué — et un Libellé.
- Renseignez l'Affectation, le Nom du fournisseur et le Numéro de client.
- Indiquez la Date de création et la Date d'expiration.
- Sous Affectations, désignez le Véhicule, le Conducteur et le Site.
- Sous Services, choisissez les prestations couvertes par le contrat.
- Cliquez sur Sauvegarder.
Le Libellé mérite un peu de soin : c'est lui qui s'affichera dans les listes, et un pass nommé par son seul numéro est impossible à reconnaître.
L'affectation décide de l'imputation
C'est la règle à retenir, et elle est écrite dans le formulaire : « Une recharge facturée sans immatriculation est imputée au véhicule affecté à son pass. »
Le raisonnement est simple. Une pompe à carburant voit souvent la plaque ; une borne de recharge ne voit qu'un badge. Quand le relevé du réseau arrive sans immatriculation — ce qui est le cas courant —, le logiciel n'a qu'une façon de savoir quel véhicule a consommé : regarder à quel véhicule le pass est rattaché.
Deux conséquences pratiques :
- Un pass sans véhicule produit des recharges qui n'atterrissent sur aucun coût. Elles existent dans l'historique et disparaissent des analyses.
- Un pass prêté fausse l'imputation sans que rien ne le signale : la dépense ira au véhicule déclaré, pas à celui qui a rechargé.
Sur un parc où les pass circulent, mieux vaut un pass par véhicule qu'un pass partagé.
Les services du pass
La liste Services du formulaire est vide tant qu'on ne l'a pas remplie, et elle ne se remplit pas en choisissant le fournisseur — à la différence d'une carte carburant, dont la liste reprend le catalogue du fournisseur. Les prestations couvertes se paramètrent à part, dans Services des pass de recharge, au sein des Paramètres opérationnels. L'écran s'y intitule Gestion des services des pass de recharge, et un bouton Ajouter un service permet de déclarer ce que votre contrat couvre.
Sur un parc qui démarre, cette liste est vide — c'est normal. Remplissez-la à partir du contrat du fournisseur.
Lire la liste
Quatre filtres : Site, Véhicule, Fournisseur et Conducteur. Sur un compte qui n'a encore enregistré aucun pass, l'écran affiche « La liste est vide ».
Le contrôle le plus utile est de relire, après une reprise de parc, que chaque pass a bien un véhicule : c'est exactement ce dont dépend l'imputation des recharges.
Questions fréquentes
Quelle différence avec une carte carburant ?
Même logique de moyen de paiement confié, avec trois différences. Le pass n'a pas de plafond en euros ni en litres. La liste de ses services se paramètre à part, alors que celle d'une carte reprend le catalogue du fournisseur. Et l'imputation repose entièrement sur l'affectation au véhicule, puisqu'une borne ne lit pas de plaque. Voir gérer les cartes carburant.
Et le badge de télépéage ?
Troisième moyen de paiement du même menu, délimité par des pays. Voir gérer les badges de télépéage.
Les sessions arrivent-elles automatiquement ?
Oui si vous branchez le connecteur Chargemap Pass, en activation immédiate. Voir brancher un connecteur.
Faut-il un pass par conducteur ou par véhicule ?
Par véhicule, pour que l'imputation soit juste. Le conducteur se renseigne en plus, pour la responsabilité.
Que faire au départ d'un véhicule ?
Bloquer le pass, comme la carte et le badge : ouvrez-le, passez son Statut à Bloqué. Un moyen de paiement resté actif sur un véhicule parti est une dépense que personne ne regarde. Voir sortir un véhicule du parc.
Pour aller plus loin
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