Comment gérer les cartes carburant ?

Le menu Carburant & Énergie en compte six, et les confondre fait perdre du temps : Badges de télépéage, Cartes de carburant, Pass de recharge, Historique du carburant, Historique de chargement et Historique des péages.

La règle est simple : les trois premières entrées décrivent les moyens de paiement, les trois dernières ce qui a été consommé avec. On règle les unes, on lit les autres.

1. Dans la barre latérale, ouvrez Carburant & Énergie, puis Cartes de carburant.
2. Cliquez sur Ajouter une carte, en haut à droite.
3. Sous Fuel Card details, choisissez le Nom du fournisseur, puis saisissez le Numéro de client, le Numéro de carte, la Date de création et la Date d'expiration. Le Statut est préréglé sur Actif ; les deux autres valeurs sont En attente et Bloqué.
4. Sous Affectations, désignez le Véhicule, le Conducteur et le Site.
5. Sous Transactions, fixez le Type de limite, la Valeur limite et l'Unité limite. Basculez Odomètre requis pour chaque transaction si le kilométrage doit être saisi à la pompe.
6. Sous Services, choisissez les produits que la carte accepte.
7. Sous Options, cochez ce qui s'applique : Renouvellement automatique, Conserver l'ancien numéro, Conserver l'ancien code PIN, EV option.
8. Cliquez sur Sauvegarder.

Deux titres de cette page sont restés en anglais au 6 octobre 2026 : Fuel Card details, qui ouvre le formulaire, et EV option, qui autorise la recharge électrique sur la carte. Ils fonctionnent normalement.

Pour un parc entier, l'import par fichier évite la saisie une à une — voir importer des données par fichier.

Les affectations. Une carte se rattache à un véhicule, à un conducteur et à un site. Une carte sans aucun des trois circule sans que personne n'en réponde — c'est d'ailleurs ce que signale la règle « Cartes carburant actives — non attribuées et illimitées », qui vise exactement la carte sans véhicule, sans conducteur et sans plafond.

Le plafond. Il se fixe en trois champs. Le Type de limite est la période : Journalière, Mensuel ou Annuel. La Valeur limite est le montant plafonné sur cette période. L'Unité limite dit si ce montant est en euros (EUR) ou en litres (L). La période est préremplie : c'est la valeur qui manque, et sans valeur il n'y a pas de plafond.

Les services autorisés. La carte ne doit accepter que ce que le véhicule consomme : un gazole sur un diesel, un sans-plomb sur un essence. C'est le réglage le plus simple et le plus efficace contre l'usage personnel, parce qu'il bloque en station plutôt que de constater après coup. La liste dépend du fournisseur : elle reste vide tant qu'aucun fournisseur n'est choisi, et reprend ensuite son catalogue, avec ses libellés.

Les dates. La Date d'expiration arme la règle qui prévient trente jours avant, plutôt qu'au moment où un conducteur se retrouve sans moyen de paiement.

Une option mérite d'être activée au-delà de son apparence technique : Odomètre requis pour chaque transaction. C'est elle qui donne des compteurs fiables sans rien demander au gestionnaire — et le coût au kilomètre comme les échéances kilométriques reposent sur ces compteurs.

Le tableau porte les colonnes Numéro de carte, Nom du fournisseur, Conducteur, Véhicule, Statut, Date de création, Date d'expiration, Limite et Actions disponibles. Il est plus large que l'écran : faites-le défiler vers la droite pour atteindre les trois dernières colonnes.

Quatre filtres : Site, Véhicule, Fournisseur et Conducteur.

Le bouton « Télécharger les factures » ne télécharge rien : il importe. Le mot s'entend au sens de déposer un fichier. Il ouvre une fenêtre — intitulée Ajouter une dépense — où l'on choisit le Fournisseur, puis où l'on dépose un fichier CSV ou Excel de moins de 10 Mo. Les séparateurs acceptés sont la virgule, la tabulation, la barre verticale (|) ou le double tilde (~~). Cliquez ensuite sur Continuer.

C'est le chemin des cartes dont aucun connecteur ne remonte les transactions. Quatre fournisseurs de cartes en proposent un — TotalEnergies Cards, DKV Mobility, Edenred Fleet et Piana —, activé sur demande : voir brancher un connecteur.

La colonne Limite est celle à balayer en premier sur un parc repris : une colonne vide en face d'un statut actif, c'est une carte sans plafond.

Le menu de la colonne Actions disponibles — les trois points — propose trois opérations sur une carte existante : Voir, Modifier et Supprimer.

Un réflexe à prendre à chaque sortie de véhicule : bloquer sa carte, en passant son Statut à Bloqué par Modifier. C'est une dépense qui court longtemps sans que personne la regarde.