Comment enregistrer un entretien ?

La question n'est pas « qui a tenu la clé » mais « qui répond si ça recommence ».

Services internes — l'intervention a été faite par vos moyens, dans votre atelier ou par votre technicien. Vous en portez la traçabilité de bout en bout. C'est aussi la bonne case pour une opération simple qu'on veut consigner sans passer de commande.

Services partenaires — l'intervention est confiée à un garage que vous avez retenu. La ligne porte le garage, ce qui permet ensuite de comparer les coûts d'un garage à l'autre.

Services Dadycar — l'intervention se réserve depuis le logiciel auprès du réseau certifié, et ne se saisit donc pas : elle se commande. L'action de cet écran est Réserver, pas « Ajouter ».

Une anomalie peut aussi devenir un service partenaire en un geste, depuis son menu de ligne : c'est le chemin naturel quand un contrôle a trouvé quelque chose. Voyez déclarer et suivre une anomalie.

1. Dans la barre latérale, ouvrez Services. Un menu se déplie.
2. Cliquez sur Services internes.
3. Cliquez sur Ajouter un service, en haut à droite. La page Ajouter un service interne s'ouvre.
4. Sous Détails du service interne, choisissez le Véhicule et la Prestation.
5. Fixez la Priorité — Urgent, Calendrier ou Non planifié — et le Statut.
6. Saisissez l'Odomètre, en kilomètres, puis la Date prévue et l'Heure prévue.
7. Désignez l'Opérateur, c'est-à-dire qui réalise l'intervention.
8. Cochez Activer les notifications si les observateurs du véhicule doivent être prévenus — la case précise qu'elle envoie « selon les paramètres de chaque observateur ».
9. Joignez la pièce dans Document, puis cliquez sur Sauvegarder.

Le chemin n'est pas le même : le formulaire se remplit en deux étapes, et il demande bien plus de choses, parce qu'il organise un séjour au garage.

Première étape — Détails du service. Trois champs obligatoires :

1. Choisissez le Véhicule.
2. Cochez une ou plusieurs Prestations — le champ est au pluriel, et une même visite peut en regrouper plusieurs. Le catalogue en propose 91, de la vidange au remplacement de pare-brise en passant par les révisions et les plaquettes de frein.
3. Choisissez le Garage, puis cliquez sur Suivant.

Si le garage choisi n'est pas encore un partenaire de Dadycar, un encadré le dit — « Ce garage n'est pas un partenaire » — et propose de l'inviter. Rien n'empêche de poursuivre sans l'inviter : le service s'enregistre quand même.

Seconde étape. Elle règle le séjour du véhicule au garage :

• Priorité (obligatoire) — Urgent, Planifié ou Sans urgence — et Statut, préréglé sur Ouvert.
• Date de sortie prévue du parc (obligatoire) et Date de retour prévue au parc.
• Statut lorsque le véhicule est au garage et Statut lorsque le véhicule revient du garage (obligatoire) : ces deux champs fixent le statut du véhicule pendant son séjour à l'atelier et à son retour.
• Opérateur et Odomètre, en kilomètres.
• Notifications : Notifier le garage envoie un courriel au garage ; Notifier Mon equipe prévient les Collaborateurs a notifier que vous désignez, obligatoires dès que l'interrupteur est actif.
• Document : la pièce jointe.

Cliquez enfin sur Sauvegarder. Une fenêtre confirme — « Service créé » — et propose Retour aux services ou Ajouter un nouveau service : c'est le moyen de saisir plusieurs visites d'affilée.

Les libellés Notifier Mon equipe et Collaborateurs a notifier s'affichaient sans accent au 6 octobre 2026.

L'écran Services Dadycar n'a pas de bouton « Ajouter » : son action est Réserver, en haut à droite. Deux onglets suivent la vie d'une réservation : Commandes et Devis. Trois filtres : Date, Véhicules et Prestations.

C'est le point qui surprend le plus, et il vaut mieux le dire que le découvrir : aucun formulaire de service ne comporte de coût, ni l'interne ni le partenaire. L'Odomètre, oui ; le prix, non.

Le montant se saisit en dépense, au type qui convient — Maintenance Générale, Réparations mécaniques hors garantie, Remplacement pneumatiques… Le service dit ce qui a été fait, la dépense dit ce que ça a coûté. Les deux se rattachent au même véhicule et se recoupent dans les rapports.

La conséquence pratique : un entretien saisi en service et jamais en dépense n'apparaîtra nulle part dans le coût de possession.

Les deux écrans n'ont pas les mêmes colonnes. Services internes porte Véhicule, Prestation, Statut, Compteur(Km), Priorité, Date prévue, Opérateur et Actions disponibles. Services partenaires porte Prestation, Véhicule, Statut, Date de sortie prévue du parc, Garage, Compteur(Km) et Action.

Les filtres suivent : Date de début, Date de fin, Véhicule et Prestation pour les services internes ; Date, Garage, Véhicule et Type pour les services partenaires.

Le filtre par Prestation est le plus utile sur la durée : c'est lui qui répond à « combien de fois a-t-on changé les pneus cette année », et qui fait apparaître les réparations qui reviennent. Côté partenaires, c'est le filtre par Garage qui sert à comparer.

Le menu de la colonne d'actions — les trois points — porte les opérations sur une ligne existante : Voir, Modifier et Supprimer.

Un conseil de méthode : corrigez plutôt que de supprimer et resaisir. Une ligne supprimée emporte avec elle la date à laquelle elle avait été créée, et c'est cette date qui sert à reconstituer un historique quand une discussion s'ouvre sur la garantie.

Un service saisi ne reste pas dans sa liste. Il nourrit :

• L'historique d'entretien du véhicule, celui qu'on produit à la revente ou à la restitution ;
• Plusieurs règles de détection — notamment celles qui repèrent une réparation qui revient sous quatre-vingt-dix jours, un véhicule qui passe plus de trois fois par trimestre à l'atelier, ou une même panne sur plusieurs véhicules du même modèle. Voir les règles de détection.

C'est la raison pour laquelle il vaut la peine de saisir même les petites interventions : prises une par une elles ne disent rien, mises bout à bout elles désignent les véhicules qui coûtent cher.