La maintenance d'urgence est un sous-ensemble spécifique et hautement prioritaire de la maintenance corrective.

Bien que toute maintenance corrective soit non planifiée et réactive, la maintenance d'urgence se définit par son urgence et la nature critique de la panne.

Les facteurs clés de distinction sont : 1.

**L'Immédiateté :** La réparation doit être effectuée immédiatement, sans délai.

Les tâches correctives standard peuvent être planifiées pour le prochain créneau disponible, mais une urgence passe en tête de la file d'attente.

2.

**La Gravité de l'Impact :** La panne a une conséquence grave.

Il peut s'agir d'un danger direct pour la sécurité (par exemple, une défaillance des freins), d'un arrêt opérationnel complet (par exemple, un camion en panne sur l'autoroute), ou d'un risque de dommages importants et en cascade pour l'actif.

Par exemple, une radio cassée est une panne qui nécessite une maintenance corrective, mais ce n'est pas une urgence.

Une panne moteur complète sur un camion chargé est une urgence.

L'objectif de toute stratégie de maintenance robuste (qu'elle soit préventive, prédictive ou conditionnelle) est de minimiser ou d'éliminer complètement le besoin de maintenance d'urgence, qui est toujours le type de réparation le plus coûteux et le plus perturbateur.