En deux lignes
Quarante-neuf rapports, rangés en onze domaines. Dix portent sur la fiscalité française du véhicule — avantage en nature, taxe sur les véhicules, malus, TVA carburant, LOM —, ce qui en fait la famille la plus fournie après les véhicules.
La question n'est jamais « quels rapports existent » mais « lequel ouvrir pour la question que j'ai ». Cette page les range par domaine et dit, pour chacun, à quoi il répond.
Véhicules — quinze rapports
Le domaine le plus fourni, et celui qui porte les analyses de coût.
Les coûts. Coût total de possession (TCO) analyse les coûts totaux dans le temps. Tendance coût/km suit le coût complet par kilomètre au fil du temps, et Comparaison des coûts par année de service le fait selon le cycle de vie — c'est le couple à ouvrir avant de décider d'un remplacement. Résumé des coûts d'exploitation et Synthèse des dépenses regroupent par type ou par groupe de véhicules. Coût total de mobilité (CTM) complète la série.
L'inventaire et le mouvement. Rapport sur les véhicules et Détails du véhicule listent le parc, le second avec les profils complets. Résumé de l'état répertorie le temps passé par chaque véhicule dans chaque statut — c'est le rapport de l'immobilisation. Changements de statut et Changement de site tracent les mouvements, Nombre d'entrées et Nombre de sorties les comptent.
Les affectations. Journal d'affectation des véhicules et Résumé des affectations de véhicules — utiles le jour où il faut dire qui conduisait quoi, par exemple pour désigner le conducteur d'une infraction.
Fiscalité — dix rapports
Dix rapports sur la fiscalité française du véhicule.
- Avantages en nature (AEN) — une ligne par collaborateur et par véhicule, avec la date d'attribution, le type de véhicule, le financement, le type de déclaration et l'AEN calculé. Voir préparer la déclaration des avantages en nature.
- Taxe sur les véhicules — « contributions fiscales annuelles basées sur les émissions de CO2 et les périodes ».
- Taxe Pollution — « répartition annuelle des taxes par type de véhicule et impact environnemental ».
- Malus écologique — « contributions annuelles CO2 et poids par véhicule ».
- TVA Carburant — « récupération annuelle par type de véhicule et type de carburant ».
- Amortissement, Taxe Environnementale, Bonus écologiques, Taxe Régionale.
- LOM — la loi d'orientation des mobilités et son obligation de verdissement.
Services — six rapports
- Résumé des prestations internes et Résumé des services partenaires — l'historique d'entretien, de chaque côté.
- Résumé des devis, qui regroupe « par catégorie VMRS, système ou raison des codes de réparation ».
- Résumé de l'état des rendez-vous — la répartition des changements de statut des ordres de service.
- Conformité des rappels de service — l'historique des rappels terminés à l'heure ou en retard. C'est le rapport qui note la tenue du parc plutôt que son coût.
- Véhicules hors service.
Inspections — quatre rapports
Liste des échecs d'inspection est celui à ouvrir en premier : il liste tous les éléments d'inspection ayant échoué. Liste de soumission d'inspection et Résumé des soumissions d'inspection donnent le volume, le second agrégé par utilisateur ou par véhicule. Calendriers d'inspection liste les calendriers programmés.
Dépenses et carburant
Dépenses par véhicule, Dépenses par type et Dépenses de mobilité couvrent le domaine des dépenses, le dernier analysant les frais de mobilité dans le temps.
Côté carburant : Entrées de carburant par véhicule, Entrées de carburant par fournisseur et Résumé sur le carburant, qui résume les mesures par véhicule. Le deuxième sert à comparer les fournisseurs.
Les domaines à un ou deux rapports
CO₂ — Émissions de CO2 et Émissions de CO2 par véhicule.
Rappels — Rappels de service et Rappels concernant le renouvellement des véhicules.
Anomalies — Liste des anomalies et Résumé des alertes de capteur, qui résume les mesures de défaut par code et par véhicule. Voir déclarer et suivre une anomalie.
Convoyage — Résumé des convoyages.
Responsable — Liste de contacts, qui sort les coordonnées de base.
Quel rapport pour quelle question
- Ce véhicule coûte-t-il trop cher ? → Tendance coût/km, puis Comparaison des coûts par année de service.
- Quand faut-il le remplacer ? → Comparaison des coûts par année de service et Coût total de possession (TCO).
- Qu'est-ce qui ne roule pas ? → Résumé de l'état.
- Que devons-nous déclarer ? → Avantages en nature (AEN), Taxe sur les véhicules, TVA Carburant.
- Où en est le verdissement ? → LOM et les deux rapports CO₂.
- Le parc est-il bien entretenu ? → Conformité des rappels de service et Liste des échecs d'inspection.
- Ce fournisseur dérive-t-il ? → Entrées de carburant par fournisseur.
Questions fréquentes
Peut-on créer son propre rapport ?
Le module propose un catalogue fixe, filtrable par domaine. Pour une lecture particulière, les filtres et exports de chaque écran font souvent l'affaire — voir filtrer, trier et exporter.
Quelle différence avec le tableau de bord ?
Le tableau de bord donne l'état du jour, les rapports donnent la série dans le temps. Voir lire et exporter le tableau de bord.
Les rapports suivent-ils les droits de chacun ?
Oui : Rapports est un module de la grille des rôles. Voir gérer les rôles et les autorisations.
Pourquoi une description ne correspond-elle pas au rapport ?
Quelques descriptions du catalogue sont recopiées d'un autre rapport. Fiez-vous au titre et au domaine plutôt qu'à la description.
Par où commencer ?
Par Rapport sur les véhicules pour vérifier que le parc est complet, puis Synthèse des dépenses pour voir où va l'argent. Le reste suit. Voir les rapports et analyses.
Pour aller plus loin
Vous n’avez pas trouvé ?Écrivez au support depuis l’application, en décrivant ce que vous essayez de faire. Nous répondons en jours ouvrés. Contacter le support