La directive sur la publication d'informations en matière de durabilité par les entreprises (CSRD) étend et renforce de manière significative les règles sur le reporting de durabilité dans l'UE, en remplaçant l'ancienne directive sur la publication d'informations non financières (NFRD).

Elle vise à donner aux investisseurs et aux parties prenantes un accès à des informations plus fiables et comparables sur la performance environnementale, sociale et de gouvernance (ESG) des entreprises.

Un concept clé de la CSRD est la 'double matérialité'.

Les entreprises doivent rendre compte non seulement de la manière dont les questions de durabilité affectent leur activité (matérialité financière), mais aussi de l'impact de leurs propres opérations sur l'environnement et la société (matérialité d'impact).

Pour les entreprises de transport, cela a des implications majeures.

Elles devront publier des informations détaillées sur : - **Les Émissions de Gaz à Effet de Serre :** En particulier, le Scope 1 (émissions directes de leur flotte), le Scope 2 (émissions indirectes liées à l'électricité) et potentiellement le Scope 3 (émissions de leur chaîne de valeur).

- **Le Plan de Transition :** Leur stratégie pour aligner leur modèle d'affaires avec la transition vers une économie durable, y compris les plans de renouvellement de la flotte avec des véhicules à faibles émissions.

- **La Pollution :** Comment elles gèrent la pollution de l'air et le bruit.

- **Les Facteurs Sociaux :** Les politiques sur les conditions de travail et la sécurité des employés.

La CSRD rend le reporting ESG aussi rigoureux que le reporting financier, exigeant un audit par une tierce partie et faisant de la durabilité un élément central de la stratégie d'entreprise.