Cycle de vie des véhicules de flotte : de la commande à la restitution
Bon de commande, livraison, contrat, kilométrage, restitution, archivage : chaque véhicule est suivi de son entrée à sa sortie du parc, sans dépassement oublié.
Hébergé dans l'Union européenne · RGPD · Prix de l'innovation Flotauto 2025 · gratuit jusqu'à 50 véhicules, puis 6 € HT par véhicule et par mois
Ce qu'un cycle de vie suivi change
- Quatre étapes tracées pour chaque commande : production, livraison, utilisation, restitution.
- Six données de contrat sur chaque fiche : fin, kilométrage contractuel, dépassement, mensualité, mois restants, loi de roulage.
- Sans boîtier pour le suivi contractuel ; boîtier GPS-OBD ou véhicule connecté constructeur pour le kilométrage réel.
Quand la fin de contrat surprend
- Le kilométrage contractuel est dépassé et la facture de restitution arrive avec les pénalités.
- La livraison prend du retard et l'ancien véhicule est déjà rendu.
- La revente ou la restitution se prépare sans historique : entretiens, états des lieux et documents dispersés.
Ce que vous obtenez avec Dadycar
Le principe : un véhicule entre dans le parc avec son contrat, vit avec ses relevés et ses interventions, puis sort avec son historique complet. Chaque étape est datée et visible.
Commande et suivi de livraison
Le bon de commande suit le véhicule de la production à la livraison, avec retard ou avance signalé et documents manquants listés.
Contrat lu sur la fiche véhicule
Date de fin, kilométrage contractuel, dépassement constaté, mensualité, mois restants et loi de roulage figurent sur chaque fiche.
Dépassement kilométrique anticipé
Les relevés de compteur, manuels ou télématiques, sont comparés au contrat pour décider à temps : restitution, prolongation ou renouvellement.
États des lieux à chaque étape
Livraison, prise en main, restitution : l'état des lieux est réalisé depuis Dadycar Go et conservé dans l'historique des inspections.
Entrée, sortie et archivage
Dates d'entrée et de sortie sur la fiche ; un véhicule restitué passe en archivé, avec son historique consultable.
Transition énergétique préparée
Le module Durabilité identifie les véhicules adaptés à l'électrique d'après leur usage, pour orienter le prochain renouvellement.
Comment ça marche
- 1Importez vos véhicules et leurs contrats. Fin de contrat, kilométrage contractuel, mensualité et loi de roulage sont saisis ou importés, avec les documents du véhicule.
- 2Suivez l'usage réel. Relevés de compteur et interventions alimentent la fiche ; les rappels de fin de contrat et de dépassement partent au responsable (automatisation des flux).
- 3Renouvelez et restituez. Pour le remplacement, consultez vos loueurs via un appel d'offres ; à la restitution, l'état des lieux est fait et le véhicule archivé.
Pour qui
- Gestionnaires de flotte : aucune fin de contrat ni dépassement kilométrique découvert trop tard (voir la page rôle).
- Dirigeants de PME : des mensualités et des mois restants lisibles véhicule par véhicule (voir la page rôle).
- Responsables achats : un renouvellement préparé sur données, pas sur mémoire (voir la page rôle).
Vos fins de contrat des 12 prochains mois, en une démo
Une démo de 30 minutes sur votre parc : nous importons vos contrats et affichons les véhicules qui approchent de leur fin ou de leur kilométrage.
Vos questions avant de démarrer
- « Faut-il un boîtier ? » Non. Contrats, échéances, états des lieux et archivage fonctionnent avec des relevés manuels ; la télématique rend le kilométrage automatique.
- « Nous avons des véhicules achetés et loués. » Les deux vivent dans le même parc ; les données de contrat ne s'affichent que pour les véhicules loués.
- « Combien de temps pour démarrer ? » Les fiches sont utilisables dès l'import ; les rappels de fin de contrat se déclenchent à partir des dates saisies.