En deux lignes
Dans Dadycar, le kilométrage des véhicules se suit dans Véhicules > Historique des compteurs : une date, une valeur et une source par relevé. Les relevés arrivent par la télématique ou par import ; l'historique s'exporte au format XLSX depuis le menu en haut de la page.
Dadycar garde le kilométrage de chaque véhicule sous la forme d'un historique de relevés : une date, une valeur en kilomètres et une source. On le lit à deux endroits — sous Véhicules › Historique des compteurs pour tout le parc, et sur la fiche d'un véhicule pour lui seul.
Lire l'historique du parc
- Dans la barre latérale, ouvrez Véhicules, puis Historique des compteurs.
- Lisez le tableau : Véhicule, Statut du véhicule, Date du compteur, Valeur du compteur, Source et Submitted By.
- Pour suivre un seul véhicule, ouvrez le filtre Véhicule. Les flèches des en-têtes trient les colonnes.
Lire le kilométrage d'un véhicule
L'en-tête de la fiche d'un véhicule affiche le Compteur : la dernière valeur, avec sa source et sa date. Pour le détail, ouvrez le menu Plus de la fiche, puis Historique des compteurs : le nombre de relevés figure à côté du nom. Le tableau ajoute les colonnes Type d'annulation et Raison d'annulation automatique, et un filtre Type.
Importer des relevés
- Sur Historique des compteurs, ouvrez le menu …, en haut à droite, puis cliquez sur Importer les données.
- À l'étape Télécharger les données, laissez le Type d'importation sur Entrée du compteur. Le lien Télécharger un exemple de modèle donne le format attendu.
- Déposez votre fichier CSV ou Excel — moins de 10 Mo, avec pour séparateur la virgule, la tabulation, la barre verticale ou le double tilde — puis cliquez sur Continuer.
- L'assistant poursuit avec Connecter les données, puis Révision et importation.
Changer le statut d'un relevé
Dans l'historique d'un véhicule, le menu … de chaque ligne ne propose qu'une action, Change status — le libellé est resté en anglais. Elle ouvre une fenêtre avec un Statut — En attente, Accepté, Refusé, Fermé ou Closed without validation — et un champ Reason (optionnel). Confirmer applique le choix, Annuler le laisse de côté.
L'historique ne propose ni Modifier ni Supprimer sur un relevé.
Exporter l'historique
- Sur Historique des compteurs, ouvrez le menu …, puis cliquez sur Exporter XLSX.
- La fenêtre Exporter les données prévient : « Vous êtes sur le point d'exporter vos données, cela peut prendre un certain temps. »
- Cliquez sur Exporter les données pour lancer l'export, ou sur Annuler.
Ce que Dadycar fait de ces relevés
Plusieurs règles de détection lisent le compteur : Compteur kilométrique décroissant entre deux pleins — un relevé plus bas que celui du plein précédent du même véhicule —, Échec d'intégrité des données du compteur kilométrique — un compteur récent au-delà de 500 000 km, ou de 2,5 fois le kilométrage attendu pour l'âge du véhicule — et Dépassement kilométrique contractuel — un compteur au-delà du kilométrage prévu au contrat de plus de 25 km. Elles alimentent l'écran Anomalies.
Pour aller plus loin
Questions fréquentes
Comment corriger un relevé erroné ?
L'historique n'offre ni Modifier ni Supprimer : le menu d'une ligne propose seulement Change status. Pour un relevé faux, écrivez au support depuis Contacter le support, en bas de la barre latérale.
Faut-il saisir le kilométrage à la main ?
Pas pour un véhicule connecté : le compteur remonte seul, avec la source Télématique. Pour les autres, importez vos relevés.
Quelle différence entre l'historique du parc et celui d'un véhicule ?
Le premier réunit tous les véhicules, avec la colonne Véhicule. Le second se limite à un véhicule et ajoute les colonnes d'annulation et l'action Change status.
Peut-on importer d'autres données que des relevés ?
Oui. La liste Type d'importation compte douze types : Véhicules, Anomalies, Employés, Sites, Carburant, Frais par véhicule, Frais de mobilité, Entrée du compteur, Rappels de service, Fournisseurs, Badges Télépéage et Contrats.
Pour aller plus loin
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