Comment traiter ses anomalies chaque semaine ?

Quatre compteurs ouvrent la page. Trois dépendent surtout de la taille du parc ; un seul dit quelque chose sur votre équipe : le Taux de résolution, sous Résolues (30j).

Un taux proche de zéro avec des critiques actives veut dire que personne ne regarde. C'est l'information la plus urgente de l'écran, avant n'importe quel voyant.

Fixez-vous une cible modeste et tenable — faire baisser le stock d'un peu chaque semaine vaut mieux qu'une journée de grand ménage suivie de six mois de rien.

C'est tout le secret de la méthode.

Ouvrez l'écran Règles de détection par le bouton Règles. Chaque règle affiche son nombre d'anomalies ouvertes. Classez mentalement : une règle à six cents cas et une règle à un cas ne se traitent pas pareil.

Une règle qui lève six cents cas signale presque toujours une donnée manquante partout, pas six cents problèmes distincts. Corrigez la cause, et les six cents se ferment ensemble au prochain passage.

Exemples concrets, tirés du catalogue : des véhicules électriques déclarés avec un CO₂ non nul — une erreur de saisie répétée à l'import. Des véhicules actifs sans site — un rattachement oublié sur un lot. Des contrats expirés — un fichier de reprise jamais mis à jour.

Une fois les causes de masse traitées, il reste des cas individuels. Deux filtres suffisent : Statut sur Retardé, puis Priorité sur la plus haute.

Le reste attend la semaine suivante sans dommage. C'est la différence entre une surveillance et une inquiétude.

Résoudre sans note crée un angle mort : la règle redétectera le cas tant que la donnée n'a pas changé, et personne ne saura s'il avait été traité ou balayé.

La note sert à deux personnes : le garage, quand la correction demande une intervention, et votre successeur, six mois plus tard.

Souvenez-vous que résoudre n'est pas corriger : fermer l'anomalie ferme le cas, pas la fiche. Allez corriger la donnée là où elle vit.

Trois familles rapportent plus que les autres, dans cet ordre.

La qualité des données — sept règles. Elles ne révèlent pas une dérive mais une saisie fautive, et toutes les autres règles s'appuient sur ces mêmes données. Les traiter en premier améliore tout le reste.

Le carburant — neuf règles, et la famille où se logent les fuites : carte sans plafond ni porteur, plein supérieur à la capacité du réservoir, carte utilisée à deux endroits en moins d'une heure.

Les contrats — cinq règles, dont les conséquences sont juridiques et non budgétaires : un véhicule qui roule sans contrat valide expose l'entreprise à une responsabilité non assurée.