En deux lignes
Un garage enregistré devient sélectionnable dans les services partenaires, ce qui permet ensuite de comparer les coûts d'un atelier à l'autre. On peut partir d'un garage du catalogue partagé ou en créer un propre, qui reste privé à l'entreprise.
Tant que les garages ne sont que des noms griffonnés sur des factures, deux questions restent sans réponse : combien coûte une même intervention d'un atelier à l'autre, et lequel immobilise le plus longtemps. Les enregistrer, c'est se donner les moyens de les comparer.
Ajouter un garage
- Dans la barre latérale, ouvrez Garages.
- Cliquez sur Ajouter un garage, en haut à droite.
- Sous Détails généraux, utilisez Changer le garage pour partir d'un établissement déjà connu — ou saisissez directement.
- Renseignez le Nom du garage, le Siret, le RCS, le Téléphone et l'E-mail.
- Complétez l'Adresse, le Code postal et la Ville.
- Sous Contact, renseignez le Nom d'une personne, sa Profession, son Téléphone et son E-mail.
- Cliquez sur Sauvegarder.
L'écran prévient dès le départ : « Les garages personnalisés seront rattachés à votre compte et ne seront pas partagés avec d'autres sociétés. » Autrement dit, ce que vous créez vous appartient — vos tarifs négociés et vos contacts ne circulent pas.
Le second téléphone n'est pas un doublon
Le formulaire demande deux fois un téléphone et deux fois un e-mail, et c'est délibéré.
Les premiers, sous Détails généraux, sont ceux de l'établissement : le standard, l'adresse générique. Ils survivent aux changements de personnel.
Les seconds, sous Contact, sont ceux de la personne qui suit vos véhicules — le logiciel précise d'ailleurs « Le numéro de la personne de contact ». C'est ce numéro-là qui fait gagner une demi-journée quand un véhicule est immobilisé.
Renseigner la Profession aide à savoir à qui l'on parle : un chef d'atelier et un conseiller clientèle ne répondent pas aux mêmes questions.
Lire la liste
Le tableau porte les colonnes Nom, Ville, Adresse, N°Entrées, N° Téléphone, E-mail et Actions disponibles.
N°Entrées compte les passages de véhicules chez ce garage. C'est la colonne à trier pour voir où va réellement votre parc — et elle révèle souvent un écart entre le réseau qu'on croit utiliser et celui qu'on utilise.
Ce que le garage permet ensuite
Un garage enregistré devient sélectionnable au moment de créer un service partenaire — voir enregistrer un entretien. C'est ce rattachement qui rend possible tout le reste :
- Comparer le coût d'une même intervention d'un atelier à l'autre ;
- Repérer, par une règle de détection, un coût de maintenance par intervention plus élevé sur un site ;
- Retrouver qui a fait quoi quand une garantie est en jeu.
Une anomalie peut aussi être transformée en service partenaire en un geste : c'est le chemin naturel quand une inspection a trouvé un défaut. Voir déclarer et suivre une anomalie.
Questions fréquentes
Quelle différence entre un garage et un fournisseur ?
Le garage est un lieu où le véhicule entre, rattaché aux interventions. Le fournisseur est une contrepartie commerciale, rattachée aux dépenses et aux contrats. Un même établissement peut être les deux. Voir gérer ses fournisseurs.
Faut-il enregistrer un garage utilisé une seule fois ?
Oui, si l'intervention compte — une réparation sous garantie, un sinistre. Le rattachement sert surtout le jour où il faut retrouver qui est intervenu.
Le SIRET et le RCS sont-ils nécessaires ?
Pas pour faire fonctionner le module, mais ils évitent les confusions entre deux établissements d'une même enseigne — et ce sont eux qui permettent de rapprocher le garage d'une facture.
Mes tarifs négociés sont-ils visibles par d'autres entreprises ?
Non. Un garage que vous créez est rattaché à votre compte seul, l'écran le précise au moment de la création.
Comment choisir entre deux garages ?
En saisissant les interventions avec leur prestataire et les dépenses correspondantes, puis en lisant les rapports. Le coût seul ne suffit pas : l'immobilisation compte autant.
Pour aller plus loin
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