Un véhicule hybride utilise deux sources d'énergie : un moteur à essence ou diesel et un système de propulsion électrique.

Cette combinaison permet au véhicule de fonctionner de manière plus efficiente qu'une voiture conventionnelle, en particulier en conduite urbaine avec des arrêts et démarrages fréquents.

Il en existe plusieurs types : 1.

**Le Véhicule Hybride Électrique (HEV) ou 'Full Hybrid' :** Le moteur électrique peut propulser la voiture à basse vitesse.

La batterie est rechargée par le moteur thermique et par le freinage régénératif.

Il ne se branche pas.

2.

**Le Véhicule Hybride Rechargeable (PHEV) :** Il dispose d'une batterie plus grosse qui peut être rechargée en se branchant à une source d'énergie externe.

Il offre une autonomie tout-électrique significative (par ex.

50-80 km) avant que le moteur à essence ne prenne le relais.

C'est idéal pour les trajets quotidiens courts en mode électrique, avec le moteur thermique en secours pour les longs voyages.

3.

**L'Hybride Léger (MHEV) :** Le moteur électrique est plus petit et ne peut pas propulser la voiture seul.

Il assiste principalement le moteur thermique lors de l'accélération et permet un système start-stop plus fluide, offrant un modeste gain de consommation.

Le principal avantage des hybrides est la réduction de la consommation de carburant et des émissions par rapport aux véhicules thermiques, sans l' 'anxiété d'autonomie' associée aux VE purs.

Ils constituent une excellente technologie de transition pour les flottes qui s'électrifient.