Le chronotachygraphe, souvent appelé 'l'espion dans la cabine', est un appareil qui enregistre les temps de conduite et de repos des conducteurs professionnels de véhicules commerciaux.

Son objectif principal est de faire respecter les réglementations sociales (comme le Règlement CE 561/2006) conçues pour garantir la sécurité des conducteurs, prévenir la fatigue et assurer une concurrence loyale dans l'industrie du transport.

Il en existe deux types principaux : 1.

**Le Chronotachygraphe Analogique :** L'ancien système, qui enregistre les données en traçant des lignes sur un disque de papier circulaire.

Chaque disque contient 24 heures de données.

2.

**Le Chronotachygraphe Numérique :** La norme moderne, obligatoire dans les nouveaux véhicules depuis 2006.

Il enregistre les données numériquement sur sa mémoire interne et sur une 'carte conducteur' personnelle insérée par le chauffeur.

L'appareil enregistre différents statuts : 'conduite' (lorsque le véhicule est en mouvement), 'autre travail' (comme le chargement/déchargement), 'disponibilité' (par exemple, en attente), et 'repos/pause'.

Ces données doivent être régulièrement téléchargées et stockées par l'entreprise et peuvent être inspectées par les autorités lors d'un contrôle routier.

Le non-respect des règles du chronotachygraphe peut entraîner de lourdes amendes.