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Autopartage en Entreprise

L'autopartage en entreprise met en commun des véhicules que les salariés réservent pour leurs déplacements professionnels, au lieu d'attribuer une voiture à chacun. Réservations et trajets sont enregistrés, pour suivre l'usage, les coûts et l'état des véhicules.

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Quels sont les avantages de l'autopartage pour une entreprise ?

L'autopartage en entreprise consiste à mettre en commun des véhicules de l'entreprise que les salariés réservent quand ils en ont besoin pour un déplacement professionnel, au lieu d'attribuer une voiture à chaque personne. Chaque réservation et chaque trajet sont enregistrés, ce qui permet de suivre l'usage, les coûts et l'état des véhicules.

Définition : du véhicule attribué au véhicule partagé

Dans une flotte classique, beaucoup de véhicules sont affectés à une personne ou à un service et restent stationnés une grande partie du temps. L'autopartage inverse la logique : le véhicule appartient au pool, et l'accès est donné pour un créneau. C'est l'évolution naturelle du véhicule de pool géré avec un cahier papier et une armoire à clés. Un dispositif d'autopartage comprend généralement :

  • Un outil de réservation où le salarié voit les disponibilités et réserve un véhicule pour un créneau et un site.
  • La gestion des accès : clés remises à l'accueil, boîte à clés, ou ouverture sans clé sur les véhicules équipés.
  • L'historique des trajets : qui a conduit, quand, où et sur quelle distance, utile pour la refacturation et la gestion des amendes.
  • Un état des lieux au départ et au retour, pour repérer et attribuer rapidement un dommage.

Pourquoi les entreprises passent à l'autopartage

  • Un taux d'utilisation plus élevé : les véhicules partagés roulent davantage, ce qui améliore l'utilisation des véhicules et montre souvent que le même travail peut se faire avec moins de voitures.
  • Un coût par trajet plus bas : moins de véhicules immobilisés, c'est moins de loyers, d'assurance et d'entretien pour le même service.
  • Moins d'administratif : réservations, clés et carnets de bord ne passent plus par des tableurs, des courriels et des appels.
  • Une répartition juste des coûts : chaque service paie ce qu'il utilise réellement.
  • Un levier environnemental : un parc plus petit et mieux utilisé réduit les émissions et facilite l'arrivée de véhicules électriques là où les trajets le permettent.

Comment le mettre en place

  1. Mesurer l'usage actuel : repérer les véhicules peu utilisés et les sites où la demande se concentre.
  2. Écrire les règles : qui peut réserver, durée maximale, priorités, plein ou recharge au retour, conduite à tenir en cas de dommage.
  3. Choisir l'outil : réservation, accès, historique et rapports au même endroit.
  4. Démarrer sur un site pilote, puis ajuster la taille du pool à partir des réservations réelles.

Notre article pour mettre en place l'autopartage en entreprise détaille chaque étape.

Comment Dadycar vous aide

Dadycar, logiciel français de gestion de flotte, réunit la gestion du parc, la télématique et l'autopartage. La solution d'autopartage d'entreprise permet aux salariés de réserver les véhicules partagés, et l'assignation et le planning des véhicules montrent qui utilise quoi et quand. Les conducteurs réalisent les états des lieux depuis l'application Dadycar Go, avec un badge RFID par employé pour la prise en main des véhicules partagés. Les données sont hébergées en France, chez OVHcloud.

FAQ

Quelle différence entre autopartage et véhicule de pool ?

Les deux reposent sur des véhicules partagés. L'autopartage ajoute un outil de réservation numérique, l'historique des trajets et souvent l'accès sans clé, ce qui rend le pool plus simple à gérer à grande échelle.

L'autopartage convient-il à toutes les entreprises ?

Il est le plus utile quand plusieurs salariés d'un même site ont besoin d'un véhicule de temps en temps. Ceux qui conduisent toute la journée gardent en général un véhicule attribué.

Comment dimensionner une flotte partagée ?

À partir des réservations et des trajets : la demande de pointe par site et par créneau indique le nombre de véhicules réellement nécessaires.

Mots-clés

réduction de la taille de la flotte

optimisation de l'utilisation

plateforme de réservation

accès sans clé

flotte mutualisée

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Summary

L'autopartage en entreprise consiste à mutualiser des véhicules réservés par les salariés pour leurs déplacements professionnels, avec un suivi des réservations, des trajets et de l'état des véhicules. La page définit le concept, détaille ses avantages (taux d'utilisation, coûts, administratif, environnement) et décrit les étapes de mise en place. Elle présente aussi la solution Dadycar, logiciel français de gestion de flotte intégrant l'autopartage, avec application mobile et hébergement en France.

Key Facts

Frequently Asked Questions

Quelle différence entre autopartage et véhicule de pool ?

Les deux reposent sur des véhicules partagés. L'autopartage ajoute un outil de réservation numérique, l'historique des trajets et souvent l'accès sans clé, ce qui rend le pool plus simple à gérer à grande échelle.

L'autopartage convient-il à toutes les entreprises ?

Il est le plus utile quand plusieurs salariés d'un même site ont besoin d'un véhicule de temps en temps. Ceux qui conduisent toute la journée gardent en général un véhicule attribué.

Comment dimensionner une flotte partagée ?

À partir des réservations et des trajets : la demande de pointe par site et par créneau indique le nombre de véhicules réellement nécessaires.

Quels sont les avantages de l'autopartage pour une entreprise ?

Un taux d'utilisation plus élevé, un coût par trajet plus bas, moins d'administratif, une répartition juste des coûts et un levier environnemental grâce à un parc plus petit et mieux utilisé.

Comment mettre en place l'autopartage en entreprise ?

Mesurer l'usage actuel, écrire les règles, choisir un outil unique pour réservation, accès, historique et rapports, puis démarrer sur un site pilote et ajuster la taille du pool à partir des réservations réelles.

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Dadycar, OVHcloud
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Dadycar Go
Locations
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Technologies
badge RFID, télématique, accès sans clé