Gestion de Flotte

La gestion de flotte regroupe tout ce qu'une entreprise fait pour acquérir, utiliser, entretenir, assurer et renouveler ses véhicules au moindre coût et en sécurité. Elle couvre le parc (contrats, documents, échéances), les conducteurs, l'entretien, les dépenses et, de plus en plus, les données transmises par les véhicules connectés.

Définition : ce que recouvre la gestion de flotte

Une flotte d'entreprise, ce sont des voitures de fonction ou de service, des utilitaires, parfois des poids lourds, attribués à des salariés ou partagés entre eux. Les gérer, c'est tenir cinq domaines à jour en même temps :

• Le parc : fiches véhicules, cartes grises, contrats de location ou d'achat, assurances, kilométrages.
• Les conducteurs : attributions, permis, comportement de conduite, infractions et sinistres.
• L'entretien et la conformité : révisions, pneus, contrôle technique, rappels constructeur.
• Les coûts : carburant ou recharge, loyers, entretien, péages, amendes, fiscalité, jusqu'au coût total de possession (TCO).
• L'usage : trajets, kilomètres, taux d'utilisation, autopartage entre salariés, grâce à la télématique.

Comment s'organise la gestion d'une flotte au quotidien

Le gestionnaire de flotte (ou l'office manager, le DAF, le responsable des services généraux dans les plus petites structures) suit un cycle simple :

1. Recenser : un inventaire fiable de chaque véhicule, de son conducteur et de ses documents.
2. Anticiper : un calendrier des échéances (contrôle technique, fin de contrat, assurance, entretien) avec des rappels avant la date.
3. Mesurer : des indicateurs suivis chaque mois, comme le coût par véhicule, la consommation, la disponibilité et la sinistralité.
4. Décider : renouveler, réaffecter, électrifier, mutualiser ou sortir un véhicule du parc au bon moment.

Beaucoup d'entreprises commencent avec un tableur. Il suffit tant que le parc reste petit ; au-delà, les échéances oubliées, les factures dispersées et les doubles saisies coûtent plus cher qu'un logiciel dédié.

Enjeux pour l'entreprise

La flotte est un poste de dépenses important, et elle engage la responsabilité de l'employeur. Trois enjeux dominent : la maîtrise des coûts, la sécurité des salariés qui conduisent pour leur travail, et la conformité aux obligations comme le verdissement des flottes prévu par la loi d'orientation des mobilités, détaillé dans notre article sur la loi LOM.

Comment Dadycar vous aide

Dadycar est un logiciel français de gestion de flotte qui réunit la gestion du parc, la télématique et l'autopartage. Fiches véhicules, documents, contrats, entretiens, coûts et alertes d'échéance sont centralisés. La télématique fonctionne sans boîtier sur les véhicules connectés, avec un boîtier en option. L'agent IA Donna répond à vos questions sur la flotte. Le compte est gratuit jusqu'à 50 véhicules, l'offre Flotte coûte 6 € HT par véhicule et par mois. Les données sont hébergées en France, chez OVHcloud.

FAQ

Quelle différence entre gestion de flotte et gestion de parc automobile ?

Les deux expressions désignent la même activité. « Gestion de parc » insiste sur l'inventaire des véhicules ; « gestion de flotte » englobe aussi les conducteurs, l'usage et les coûts.

À partir de combien de véhicules faut-il un logiciel ?

Dès que les échéances et les factures ne tiennent plus dans un seul tableur fiable ou quand le parc s'étend sur plusieurs sites.

Qui s'occupe de la gestion de flotte dans une PME ?

Souvent le dirigeant, le DAF ou l'office manager, en plus de leur poste. Un outil qui automatise les rappels et centralise les documents leur fait gagner un temps précieux.