Le blog Dadycar : gestion de flotte, réglementation et coûts
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Cybersécurité automobile : un enjeu stratégique pour les gestionnaires de flotte
Cet article met en avant l'importance de la cybersécurité automobile pour les gestionnaires de flotte. Il aborde les risques liés aux voitures connectées, les cyberattaques potentielles et les meilleures pratiques pour protéger les données.
SMS et mails frauduleux au nom de l’ANTAI
Les SMS et mails frauduleux au nom de l’ANTAI ciblent de plus en plus les entreprises. Découvrez comment sécuriser la gestion de votre flotte et protéger vos données grâce à Dadycar.
Gestion de flotte automobile sur Excel : modèle gratuit 2026, guide et limites
Un tableau Excel suffit pour suivre une dizaine de véhicules : immatriculations, conducteurs, entretiens, coûts et échéances tiennent dans cinq onglets et quelques formules. Modèle gratuit à télécharger, formules de coût au kilomètre et d'alerte d'échéance, puis les huit limites — multi-utilisateurs, alertes, télématique, RGPD — qui justifient un logiciel dédié au-delà de 20 à 30 véhicules.
Location de véhicules utilitaires
Consultez notre guide pour louer facilement le véhicule utilitaire (camion, fourgon, camionnette, etc.) adapté à vos besoins.
Norme Euro 7
Découvrez l’impact réel de la norme Euro 7 sur votre flotte : coûts, contraintes, opportunités et solutions pour anticiper sereinement.
Calculer l'essence d'un trajet en 2026 : méthode, barème kilométrique et outils
Comment calculer précisément le coût carburant d'un trajet professionnel : méthode pas à pas, formule complète, exemple chiffré, et barème kilométrique 2026 officiel par puissance fiscale — de 0,370 à 0,697 €/km, majoré de 20 % pour un véhicule électrique. Avec ce que le barème couvre réellement et un comparatif du coût énergétique thermique contre électrique.
Loi LOM et verdissement des flottes : vos obligations en 2026
La loi LOM imposait depuis 2022 aux flottes de plus de 100 véhicules légers d'intégrer des véhicules à faibles émissions à chaque renouvellement. Depuis le 1er mars 2025, pour les entreprises, ce quota est remplacé par une taxe annuelle incitative : 4 000 € en 2026, 5 000 € dès 2027 par véhicule manquant. Quotas, calcul, déclaration et trajectoire jusqu'en 2030.
