Brief Flotte du 2 novembre 2026 : gazole, prime carburant et budget

Le ministère de l’Économie a confirmé le 31 octobre la libération de 10 millions de barils de gazole issus des stocks stratégiques. Une décision du 29 octobre enjoint à l’organisme qui gère ces stocks de les céder du 1er au 30 novembre 2026. Les opérateurs les achètent à leur coût historique d’acquisition, au prorata de leurs ventes de 2025. Le gouvernement annonce une baisse pouvant atteindre 18 centimes par litre.

La baisse sera progressive : chaque réseau renouvelle ses cuves à son rythme. L’avantage doit être répercuté en totalité jusqu’au client final et rester visible à la pompe ou sur les factures. Le gazole routier n’est pas seul concerné : le gazole non routier (GNR) et le fioul domestique le sont aussi. La DGCCRF est chargée des contrôles.

Source : ministère de l’Économie, communiqué du 31 octobre 2026.

Ce que ça change pour votre flotte

• Vérifiez sur vos factures de cartes carburant que la baisse apparaît bien, ligne par ligne. Notre page sur l’intégration des cartes carburant explique comment centraliser ces relevés.
• Comparez les stations de vos tournées sur prix-carburants.gouv.fr et orientez vos conducteurs vers celles qui appliquent déjà la baisse.
• Sur les chantiers, contrôlez aussi le prix facturé pour le GNR de vos engins.
• Ne prolongez pas ce prix dans votre budget 2027 : la cession est prévue sur le seul mois de novembre.

Deux décrets du 20 octobre 2026 (n° 2026-973 et n° 2026-974) relèvent temporairement le plafond d’exonération de la prime de transport. Les sommes versées par l’employeur entre le 1er octobre et le 31 décembre 2026 sont exonérées dans la limite de 1 000 euros. Les conditions d’éligibilité sont aussi assouplies jusqu’à la fin de l’année.

Ces assouplissements portent uniquement sur les frais de carburant. Ils ne concernent ni la recharge des véhicules électriques ni le forfait mobilités durables. Hors de cette période, le plafond reste de 600 euros par an. La prime reste facultative : elle passe par un accord d’entreprise, un accord de branche ou une décision unilatérale de l’employeur.

Source : Service-Public.fr, actualité du 24 octobre 2026.

Ce que ça change pour votre flotte

• Recensez les salariés qui viennent travailler avec leur véhicule personnel : ce sont eux que vise la prime.
• Ne confondez pas cette prime avec les indemnités versées pour les trajets professionnels. Notre article sur les notes de frais kilométriques rappelle les règles.
• Pour les salariés en véhicule électrique, gardez vos règles habituelles de remboursement de la recharge à domicile.
• Faites valider par votre service paie les conditions précises avant tout versement.

Selon l’ordre du jour arrêté par la conférence des présidents de l’Assemblée nationale le 27 octobre, l’examen de la première partie du projet de loi de finances pour 2027 se poursuit ce lundi 2 novembre. Le vote solennel sur cette première partie, celle des recettes et donc des taxes, est prévu le mardi 3 novembre à 15 heures. Un autre vote solennel sur le projet de loi de finances est inscrit au 17 novembre.

Le projet de loi de financement de la sécurité sociale pour 2027 a, lui, été rejeté par l’Assemblée nationale le 23 octobre. Le Sénat prévoit d’en commencer l’examen le 9 novembre, sous réserve de sa transmission. Les mesures fiscales sur les véhicules présentées dans nos numéros précédents ne sont donc pas adoptées. Elles pourraient encore évoluer au Sénat et en fin de navette.

Source : Assemblée nationale, ordre du jour de la conférence des présidents du 27 octobre 2026.

Ce que ça change pour votre flotte

• Ne modifiez pas encore votre car policy sur la base des amendements votés.
• Chiffrez deux scénarios pour vos commandes du début 2027 avec notre calculateur de TCO.
• Gardez des lignes fiscales ouvertes dans votre modèle de budget annuel de flotte jusqu’au vote final.

Depuis le 1er novembre 2026 et jusqu’au 31 mars 2027, les véhicules légers, les utilitaires et les camping-cars doivent être équipés dans les zones fixées par les préfets. Deux options : des dispositifs antidérapants amovibles sur au moins deux roues motrices, ou quatre pneus adaptés à l’hiver. Seuls les pneus marqués 3PMSF valent équivalence. Les poids lourds avec remorque doivent avoir des dispositifs antidérapants, même avec des pneus hiver.

Les zones concernent 34 départements de massifs : Alpes, Corse, Massif central, Jura, Pyrénées et Vosges. La mesure s’applique là où des panneaux signalent l’entrée de zone.

Source : Service-Public.fr, actualité du 20 octobre 2026.

Ce que ça change pour votre flotte

• Listez les véhicules qui circulent dans ces massifs et vérifiez le marquage 3PMSF de leurs pneus.
• Placez des chaînes ou chaussettes dans les véhicules qui n’ont pas de pneus adaptés.
• Programmez le retour aux pneus été avant le printemps grâce à des rappels d’échéances.

• Mardi 3 novembre : vote solennel des députés sur la première partie du budget 2027.
• À partir du 4 novembre : début de la modification des heures creuses pour une partie des clients EDF, jusqu’au 30 novembre 2027. En hiver, elles sont surtout placées la nuit, utile pour la recharge à domicile (Service-Public.fr).
• Lundi 9 novembre : début prévu de l’examen du budget de la Sécurité sociale au Sénat, sous réserve de sa transmission.
• Lundi 30 novembre : fin de la période de cession du gazole des stocks stratégiques.
• Jeudi 31 décembre : fin du plafond d’exonération de 1 000 euros pour la prime carburant.

Exportez les transactions de vos cartes carburant de la deuxième quinzaine d’octobre et calculez le prix moyen payé par litre de gazole. Refaites ce calcul chaque semaine de novembre, site par site. Vous saurez si la baisse annoncée arrive dans vos dépenses et où elle tarde.